作者: RANDALY (蘭德利) 看板: kawasaki_B1
標題: Re: 【閒聊】有感而發吠一下.....
時間: 東吳機研站 Tue Apr 1 07:23:06 2003
※ 引述《asali (㊣ 2T魂 ㊣)》之銘言：
嗯........
今天可說是我這輩子的第一次啊!
心中可說是既期待又怕受傷害.^^.
因為是第一次拆缸.
又在缺乏工具的情形下,於是到了我的某位車友家裡跟他借工具,順便請教拆缸的方法.
在動手之前,當然要先去買一下今天要換的料......汽缸墊片.......
剛去買墊片時,老闆還問我要4孔還是5孔的墊片.
這讓我丈二金剛摸不著頭緒,啥密5孔還4孔?? @@a
看了一下我的汽缸蓋,上面只有4個螺絲. 嗯........大概是4孔的吧!
那就: 老闆,來個四孔的!!
到了那位車友家,才發現..............我買錯了!! ￣▽￣|||
應該是5孔的才對,因為我的是阿魯米缸,不是鐵缸......(呵呵,人家第一次嘛 +.+a)
^^^^^^^^^
< i feel...at this moment....
..........我心中開始浮現了一個疑問?@@? 幹,那我看到的少一顆是去哪了?>
就再去換了一個新的墊片之後, OK! 開始來拆吧!
我觀察了一下,缸蓋上的螺絲是12mm的, 我就先用12號的梅花扳手試試看......
嗯......可以.......那扳手的角度剛剛好可以伸進去,我就開始轉啊~~~轉啊~~~轉~~~~~~
嗯? 怎...! 怎....! 怎麼有一顆.......是鬆的??ˋ(′～‵")ˊ
讓我當場傻眼.(更令人傻眼的還在後頭)
鬆的那顆我隨便就能把它給轉下來,真是EASY呀! 哈哈哈~~~~~~~~(苦)
把剩下3個螺絲轉下來後,
此時我再把火星塞給轉出來(不然火星塞會卡到車台,缸蓋拿不下來)
現在缸蓋已經沒有任何的束縛了,我便將它給取下.
一開始還拿不太下來,會卡到螺絲,經過數次的練習並且找到最佳的角度之後,
終於將缸蓋給取下了. (呼~~~~~~~~~~~!)
把缸蓋拿下後,懷著好奇的心仔細的拿在手上端詳了一番.
嗯.......好油膩啊! 黑黑髒髒的(墊片損壞,漏油?)
耶?
不對啊? 怎麼有五個洞
E04!! 怎麼少一顆螺絲母???? 心中頓時大驚！⊙__⊙！
將缸體及缸蓋連接的部分原本應該有5顆固定住才對,
想不到不只有一顆螺絲沒鎖緊就算了! 竟然還給我爸整整少了一顆咧! 幹!
之前幫我爸修車的師父是怎樣?? 機車咧!ˋˊ# 這樣修車的歐? 搞屁呀?
心中大罵了不下300個幹呀! (我:幹~幹~~幹~~~幹~~~~幹~~~~~~~~~~~~!)
同時,心理又想著.........B-1 真是超耐操.
5顆螺絲變3顆半也能讓我爸從花蓮騎回高雄,
又讓我從高雄騎來中壢!!
只能說..........................
我爆了! (扯太遠了)
心中幹角完之後,繼續拆.
在缸體上有四顆螺絲固定住汽缸與區軸箱,開始用卡里卡力拆. 好方便呀,有錢該去買一只
拆掉之後,便是將缸體拿起來的時候了.
{步驟: 一邊把踩發桿輕輕的向下踩,帶動活塞使其緩緩向下移,
在此同時,讓活塞從缸體中脫出,將缸體取下.}
這時,可以清楚的看見區軸連桿和活塞赤裸裸的露在外面.
為了避免灰塵和雜物掉入區軸箱,可以用一塊布將區軸箱裸露的部分蓋住.
不能例外的,取下的汽缸本體也是在手上端詳了一番,一開始還看不出有何異常.....
經過了技師的提示,我看見了,傳說中小縮過汽缸的真面目!!
在汽缸壁及活塞上,很明顯的在壓縮面和衝擊面都有明顯的刮傷
(丫_丫) 嗚~~~~~~~~~ (等期中考完有空再去搪缸了啦)
把缸蓋和缸體取下後,我開始清潔的工作啦!
先是缸蓋,用銅刷把缸頂的少許積碳給刷掉.(嗯....相當輕鬆^^)
接著........再把缸體上排氣孔部分厚厚的積碳給挖除 (挖超久的啦!)
挖好之後,用風槍 噴噴噴~~~~~~~把灰塵噴掉
缸蓋和缸體上面還有之前"死"在上面的墊片屍體,
用刀子刮刮刮~~~~~~~~刮不完,索性用機器磨,輕輕鬆鬆一磨就乾淨啦!
把墊片裝上,按原步驟,一一將螺絲以對角的方式鎖上 圖示----> 1 4
3 2
最後再將排氣管和汽缸中間的墊片放進去,鎖上.
耶~~~~~~~~~~~~~~~!
大功告成囉!^^(其實汽缸部分的螺絲應該用鈕力扳手才是,不過沒有.將就一點啦 )
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我有我的調調
就是不屌你!
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