作者: volvo (LIFE FOR MYSELF ) 站內: kawasaki_B1
標題: Re: 請問電發
時間: Mon Oct 9 04:15:53 2006
沒事量看看你的電瓶電壓幾伏特
假設今天是會轉轉挺快但點不著
懷疑油路/點火 看燃燒狀況.點火正時.跳火大小之類
化油器是否髒污/是否有管線漏氣/之類的
假設今天轉很慢
檢查電壓/發電機狀態/壓縮比是否偏高?
※ 引述《stupidblue (老車不死)》之銘言：
> 小弟的車一直在電發方面有問題
> 冷車時(當日第一次發車)剛發時
> 是那種 啵 啵 啵的聲音 感覺曲軸轉不太順 電發沒啥力
> 偶爾才會是啵啵啵啵啵啵啵啵啵啵啵轉的很順
> 要全拉Q鈕 才能發的起來 而且還不是很好發
> 只在火星塞換了會比較好 火星塞顏色也算正常
> 電發的相關耗材也幾乎都換過了
> 汽缸活塞培林也是在高雄德哥那換的
> 發電機外殼是換二手的 也是德哥找的
> 發電機轉子也是有去四海電機換
> 高壓線圈也換過 全車線路 右邊開關也換過 回充正常 電瓶ok
> 正時跟白金碳刷slow都沒問題
> 請問這是要怎麼樣才能比較好發?? 難道是繼電器??
> 順道提一下 高雄的車友 如果有要調白金或正時的話
> 可以找我 因為我敗了正時燈 在雙龍鋼 比網拍便宜50
> 結果德哥不會用正時燈= = 只好求助volvo大 好不容易才學會的
> 以上 還請各位大大解答
其實你那台在台北的時候~電瓶衝飽還挺好發的..
假設
你的整流器還是原裝日立的
那還可以調整回充~
但通常都被換掉了...
還是可以調整啦
以上說的檢查看看吧~
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