作者: swain (芒果天天被人婊..) 看板: WOLF
標題: Re: 【問題】離合器的鬆緊？
時間: 東吳機研站 Thu Aug 8 06:17:09 2002
※ 引述《hide (松本小ㄉㄟ)》之銘言：
: ※ 引述《UNO (該死奪魂胎.....)》之銘言：
: : ※ 引述《powerjr (應徵賽車手，意者內洽)》之銘言：
: : : 拉桿要怎麼調？
: : : 不是固定好的嗎？
: 調間繫...間繫大小不同...拉桿的感覺就不同...
: 間繫大...會覺得鬆..
: 間細小...會覺得緊..
假設拉桿的行程範圍固定好了
半離合點
↓
假設彈簧的張力值如右 0--1--2--3--4--5
間隙大時拉桿的行程範圍 │-----------│
間隙小時拉桿的行程範圍 │-----------│
: : : 要調間隙應該要從變速箱上面的那兩個調整螺絲調吧
: : ﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌
: : 我想問的就是這裡說......調整間隙時，要以怎樣做基準呀？
: : 才知道會不會太鬆或太緊，該不會是用經驗吧！？.............
: 前面jeekid兄不是說了嗎????
: 只是他說的是看拉桿接拉桿座的地方..
: 車主手冊是說拉桿末端球狀的地方...好像是10~20mm吧..不太清楚..
: 去看手冊..
我覺得車主手冊的部分參考一下即可 上面的設定只能算是通用值吧...:P
畢竟每個人的習慣都不同 喜歡的離合器間隙也有異
以我來說好了
剛開始騎檔車時 我都會把間隙調得較大 這樣起步手掌不用張很開較輕鬆
騎了一段時間後 我便把間隙調得小多了
一來半離合時間變早了 要快速換檔時比較輕鬆 手不用拉很多
二來這樣子動力切斷較完全 市區減速停下時檔桿不容易卡住
( 大致知道換檔原理的 應該明白為何動力切斷較完全會比較好換檔吧...:) )
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好芒果!!
芒果的奧妙之處在於
可藏身於民宅之中，充當管家
還可以接接飛盤當寵物來玩，岳母要嫌都嫌不到他
不愧為國產新好男人之首啊!!
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw swain From 10.70.30.61.isp.tfn.net.� ...
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