作者: philxiao (phil) 看板: kawasaki_B1
標題: 和檔車的第一次接觸
時間: 東吳機研站 Tue Feb 4 04:44:41 2003
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│ 因為是第一次碰檔車 碰的是B1 │
│ 想想滿值得紀念的 │
│ 就把這篇在連線版po的文章轉過來 給大家看看 │
│ 其中很多不關於B1的 就請略去吧 謝謝 │
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從會騎摩托車 就孝想騎檔車很久了
偏偏台北借不到 新竹又不好意思找同學借新車來學
過年回中南部鄉下
老家是種田的 有很多農具 還有幾台廢掉的農用車
就是獨缺最最重要的 打檔摩托車
於是 盯緊左鄰右舍的空地 哪裡有檔車可以借
在一戶做菸葉的鄰居家院子裡 發現了兩部比我老很多的檔車
一部是 suzuki 石橋 勇力125N 雙管 和現在的雄獅大概有八九分像
(那時不是台鈴 我記得石橋和鈴木是70年代初合併 那這部寫石橋的勇力125就比我老了)
另一部就是農家必備 著名的傳奇車款 kawasaki B1 125
(這部應該比我老吧 鄰居吹噓說快30年了)
趕快請老爸去找他的老鄰居拜年聊天 我就借了車上路
(勇力125N好像已經掛了 所以借這部B1)
因為之前有看不少如何騎檔車的文章 加上老爸也是騎檔車長大的
(老爸的經歷: 野郎 金勇 kawasaki 100cc某部車,我還沒察到型號 B1 vespa兩部...)
多少有一些如何騎的觀念
跨上去有些老舊的坐墊 一股機油味混著泥土味衝上鼻
把手已經被磨得光禿禿
全車上下 有金屬的地方已經被泥土布滿厚厚的一層 完全不見任何光芒
只有厚厚的歲月痕跡
我第一個反應是 鑰匙孔在哪裡?
呵呵...騎過b1的人應該知道 但是我是初學者 還害我找了半天
鑰匙因為太久沒拔出來 已經快要和鑰匙孔銹在一起
(鄰居說這裡從來不拔鑰匙的)
鑰匙轉到可以發動的地方 空檔燈亮 出發了...
其中我耍笨的地方不詳述,其實自己騎上兩回就覺得不難了
車子的聲音讓人難忘:崩 崩 崩崩..
那股紮實感 真不是塑膠車比得上的
(老鄰居還一直覺得奇怪:這個年輕人幹麻來碰老東西? 速客達不騎要來自討苦吃
旁邊他大我三四歲的兒子正騎著悍將出門)
離合器的放和催油門間 我一開始掌握的不太順 有時會爆衝一下
不過..這部車能衝到多誇張?
沒多久就上手了
讓我印象最深的,應該是B1的低速扭力(也不知道是不是這東西 反正低速爆有力的)
難怪瓦斯桶六罐上車照樣面不改色
聽鄰居說 奏殘(種田)時 接近三百斤的東西 加上駕駛 照樣走得動...
也難怪農家必備了
因為幾十年來都沒保養 只有三五年換個胎 電池的
現在這部車跑不快
但是還是很有力..
我有小觀察了一下
鄉下農家最常出現的檔車就是這部kawasaki B1
其次是SUZUKI雄獅系列(含多年前的勇力等等 我都有看到)
這兩部是比較舊的
再來新車就屬kymco的金勇最多
而yamaha的愛將也不少
大家最熟知 台灣檔車的代表--野狼 在有農用需求的地方真的吃不開
反而很罕見的久久才見一部
而塑膠速客達呢
如果那家有年輕人 那當然會有個幾部 新舊車都有 像從迅光 豪漢到新天鵝
只是 有不少都被改裝成半農用
有人看過黑天鵝加上一個超大,接近兩尺的載貨架嗎?
那裡屢見不鮮
老星艦也不少 常常改貨架 加邊箱的
還有 在鄉下比較市區的地方 出現的摩托車店
我只看過一種招牌 SYM三陽機車
很不可思議,但是我看到的近十家都是...
我本來不知道滿街跑的金勇等車是從哪裡來的
後來才弄清楚 哈 原來掛 SYM三陽機車招牌的
賣的車 修的車 完全不分廠牌
真正是"不限場牌 里程 狀況 零件換新維修保養新舊車買賣"
現在野心比較大,想碰碰國際檔的車
不過 還有幾部老車更是我幻想的:
suzuki rg50
忠孝東路七段吧 在捷運昆陽站一出站附近一家改車行門口看過一部
驚艷不已 完全125/150cc仿賽車的外型
加上傳說中很有力的二行程引擎 和50cc的體重
主人跟我吹噓現在90% 125cc的速客達跑不贏
聽說是車行修車的技工以前騎的 他還想賣我
要不是那時我不會騎檔車 說不定真會動心
kymco 鐵漢125
是125還150 請指正
有人說鐵漢是zing的引擎不附油冷兜上去再兜金勇的車台
但是純就外型來說 我覺得這部是我看過最帥的商用檔車
比野狼傳奇還有型
有次(也是唯一一次)在光華商場看到一位老伯騎紅色的 跟他併停紅燈
眼睛盯著車不放 綠燈了差點忘了走 只聽到他的引擎聲有力呼嘯而過
車後載的一大箱完全不減車子的帥氣 可惜現在應該超難找
光陽來個 鐵漢傳奇 吧 我想會把狼傳吃的死死的
就金勇改改外型吧 油箱一定要改成鐵漢的 再來個ohc引擎(光陽有吧?)
(YAMAHA出愛將傳奇也不錯 而且只要改一點地方
燈,儀表,坐墊改改就好 ^^* )
三陽 運動狼
狼系最帥的一部 現在市區偶而還能看到
還有王牌追風也很棒 不過運動狼更少了
suzuki 名劍/刀
其實我不知道這兩部怎麼分
曾經在北市看過一部應該是名劍 哇 真帥到沒話說
可能是不好保養加上當年賣得不多 現在留下來的比較少 所以很少見
kawasaki B1
比起來 這部還算好找而且還有新車
說不定等我能自己賺錢,就去鄉下弄部30年老車來騎
VESPA 系列
想試試看手打檔的滋味
而且老爸以前就是拿vespa載我長大的 想買部來回味
光陽 豪爽135
超大輪圈 超高坐墊
想騎來感受一下"上下紅磚道不用牽車"的感覺
應該還找得到吧
sym husky
kymco zing
正在想盡辦法說服老爸買一部給我騎長程玩玩
husky評價叫好卻難得見到
zing倒是不少
有沒有發現 都是老老老的車?
我對老傢伙很有興趣
而且 仿賽比較不吸引我..
拜託三大廠 再做部150cc的嬉皮車來內銷吧
不要像kymco hisper 只外銷 台灣想訂車都訂不到...
好啦 講了一堆 我只是個剛剛碰檔車的小夥子
反正新年閒閒 就看看吧
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祝 新年快樂
騎車平安
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kawasaki B1 真的是一部好車
當我在台北街頭看到他
如果是老的 我佩服他老當益壯
年輕的 我暗讚騎士有品味
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說不定有錢了
去鄉下收購一台 延續B1傳奇...
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw philxiao From NK218-187-7-9.2-2.pl.apo ...
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