作者: tzongyeu (謝板皇恩賜！) 站內: feeling
標題: 老人與機車
時間: Sun Aug 31 00:33:28 2008
網誌: http://www.wretch.cc/blog/HerbAndPgx/10000614
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剛從夜市吃完飯回來，在楠梓惠民路與藍昌路口等紅燈時，突然聽到撞擊聲與一陣喧嘩
...往後一看，一位婆婆被機車壓在身上，不停的揉著自己的臉，我對 Herb說『看看那位
婆婆有沒有怎樣』，機車熄火要下車時，發現已經有人在幫忙了，觀察下似乎是同行的
... 眼見婆婆沒什麼大礙，不想人多礙事湊熱鬧的我們又發動車子，回家去了。
這件事又激起我的一個回憶，台灣是機車王國同時也是已開發國家但卻又感覺一直沒有一
個真正保護民眾的交通法規，怎麼說呢？機車族一定都遇過年紀大的機車騎士，在城市幹
道中緩慢前行，一台台汽、機車甚至是改裝車輛從旁呼嘯而過，彷彿是一隻在滿是毒蛇猛
獸的叢林中找尋出路的綿羊，而人們大都會嘲笑他們是『馬路上的路隊長』。
曾經幾次在省道上遇過幾次老人緩慢行車、無預警變換車道或是方向燈打錯邊等經驗...
我想其他騎士也一樣...當時我就在想這些人們是否適合繼續騎摩托車了呢？可是...這樣
講起來太可憐了，騎的慢是一件好事，但在平均時速較高的道路「速度太慢」似乎反而容
易造成意外，而且台灣很多地區沒有摩扥車就等於完全沒有交通工具了呢！交通部的網站
我稍微查了一下，只有「職業」駕駛人在六十歲時要到醫院做體格檢查，之後每年都要做
換照的動作直到六十五歲為止。而道路交通安全規則中，也只有寫定期換行照駕照，似
乎完全沒有提到年滿六十歲的「普通駕駛人」是否有一個規範，來檢定他們是否適合繼續
駕駛汽機車輛，若真的沒有的話，國家要負擔的社會成本豈不是會越來越高嗎？因為台灣
將會成為一個老人人數較多的高齡化國家！
接觸過機車運動，又容易感傷的我，總認為懂得較多一點的人應該要多體諒一下，看過很
多人在各網路平台上謾罵一些反應較差的老人騎士們，感觸真的很多... 有一天老了，會
不會也變成那些人口中的「活動路障」或是「路隊長」呢？到時如果住在城市，有許許多
多的大眾運輸工具可以搭乘，那如果退休在台東的某個村落呢？應該就沒有這麼方便了吧
...我們可以說「我以後絕對不會像他們這樣...，到時候我要怎樣怎樣」等等天真的話，
我們都不知道...未來我們會變怎樣，所以把握當下好好用心體諒這個世界，這樣才會過
的比較快樂一點。
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