作者: hamerman (沒事多減肥) 站內: feeling
標題: 運動性 = 技術?
時間: Tue Jun 19 01:45:20 2007

這在我心裡面其實有好一段時間了

從一台冷門車入手後,開始到現在的強化、改裝

也是希望讓我的夥伴能配合我,但之前入手後的勁戰

讓我對技術 = 運動性有著很大的感觸

從我的夥伴,一台毫無改裝品、底盤、懸吊、動力等

慢慢的找尋適合的零件修改上、調整、動力支援等

我也深信一台毫無運動性可言的車,我想要以技術層面來彌補運動性的損失

一台運動性強的車,可以彌補掉車手的技術上的不足

一位技術性的車手,不一定可以彌補到車子先天的缺乏

同一個彎,技術強的可以將運動性差的車過彎過的漂亮,但對於另一位技術還好的

可以在出彎後用車子的運動性及動力來彌補彎道損失甚至於拉開距離

同樣的缸徑,4V、2V的差別,10吋、12吋的傾角

真的讓我感觸良多,今天就算再多的技術,直線考驗的就是動力的輸出

而明顯的冷門車的動力調教不比熱門車強,對方只要死守防線

也只能在彎道中咬著他屁股,出彎就被他放掉

兩個月後就是新的學期,不能再像現在這樣顧兩台車

久了,失的錢更多,而花在冷門車的費用就會越來越不值得

畢竟改冷門車就是要有那種花在多錢改,之後也是要低價賤賣的覺悟吧XD

我的夥伴也老了,雖然這是一種執著,但我想我還是想要在多努力看看

我想要提升自我的技術,用技術去實行我的信念

用後天的自身努力提升車子的極限

而非先天的好造就一個普通的技術

加油>"<

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  Author: hamerman 61-223-211-36.dynamic.hinet.net 發表
  Modify: 07/06/19  1:45:35 Gused :但~這世界是現實的..話最少的錢做最多的事...               07/06/19
→ zero1213 :雖然冷門車有它缺乏的東西  但是卻練就不同的技術 XD     07/06/19
→ zero1213 :雖然我還很嫩  不過騎舒服好玩就好  搞車快樂最重要      07/06/19