作者: Lancelot (藍斯洛) 站內: feeling
標題: Re: 動力的慾望
時間: Sat Apr 15 10:03:11 2006
※ 引述《Andy (小藍被銬手銬了!!)》之銘言：
> 不知道是不是大車後遺症，
> 我開始覺得自己的小藍變沒力了，
> 有時候明明表速已經達到90、100
> 我卻覺得沒有以前的那種興奮感，
> 已經打到六檔，
> 卻仍然覺得引擎開始進入高轉區間，
> 震動開始變大...
> 也許150cc的小雙缸不應該對他要求什麼。
> 不知道增加了排氣量可以讓我有更輕鬆的感覺嗎？
> VTR雖然高轉被閹了不少，
> 但是各轉速的出力很均勻，
> 不用轉速表也可以輕鬆的騎乘，
> 一檔可以到70，
> 二檔接近100
> 不會有齒比不夠密扭力域太小的問題。
> 那種輕鬆暢快的感覺，
> 我希望排氣量升級之後，
> 小藍也能夠有這樣線性且舒服的騎乘樂趣。
你前面說沒有興奮感
後面說想要的是輕鬆 舒服的騎乘
到底還是需要動力的吧.. ^^
如果大家要求的都是極致的動力
那市場上就只剩1L仿賽 或者用1L仿賽引擎做的暴力街車
或者拼馬力的旗艦車種
但事實並非如此.. 現實的問題是 有多少經濟能力 才能擁有多少馬力
再看賽場上 追求性能表現
卻不是每種比賽都無改裝限制 無經費上限
小排氣量車種 單一車種賽事 大家都玩得很高興
所以並不是非要F1 motoGP才夠看
其實這些頂級賽事 也都有其限制與規定的
因為在有限制的情況下 要評量成就 獲得樂趣 就變得簡單多了
如果是無差別級 大家又想玩在一起
最終會發現 怎麼比 永遠比不過最強的那一個（車）
而最強的那個擁有強大的資源後盾 是其他人望塵莫及的
這樣就是最好的嘛？ 不知..
騎150的車 以150的眼光來看他 自然就會滿足
90年代的車 就以90年代的心情來品嚐
老車 小幅提昇排氣量 30cc 50cc 絕對的值不大
可是算成 % 已經是幾十%了 性能提昇很多
如果拿monster來看FZ..
就永遠都不會滿足的.. FZ太差了
又 幾年前買的M900 遇到最近的S2R S4R
是不是又不滿足了
新車的配備性能又辣又嗆
很久以前試騎9R 就連低速也很好騎 市區迴轉也能一次就轉過去
隨便一台CB400 XJR400也都比國產的街車好騎許多
真的想把國產車丟掉..
但是看事情的框框換了
前陣子試騎M900 心裡的想法是
"喔～原來這就是我夢想已久的車子呀！終於騎到了..果然是台好車"
騎回小車 還是很高興
照輸出比例來算 150氣冷榨出的馬力 *6 還比M900多些呢.. XD
但畢竟 人的自身限制會改變的..
隨著條件改變
想要舒服騎車 的確就該弄台400/600的街車來騎
如果自身實力又更強
歐美車系 或L級街車 也是ok的
結論是
輕鬆騎車只是心中評斷標準的問題
該被駕馭的 不只是表面的車輛
還有內心的慾望
人可以被慾望迷惑
人也可以壓制慾望
人更可以伴隨著慾望 達到更高的理想境界
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不相干一題
再說所謂的大小車嘴臉..
也是標準的問題啊..
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┼╯ Author: Lancelot 從 211-23-144-146.HINET-IP.hinet.net 發表
→ killermeow 推：大推蘭斯洛這篇....深有同感...XDDDD 06/04/15
→ Andy 推：騎150的車 卻用更高排氣量的速度來騎乘他 06/04/15
→ Andy 推：我想引擎應該承受不了 ^^" 06/04/15
→ archranger 推：我覺得什麼車就該用什麼方式騎乘 人車合一比較重要~ 06/04/15
→ luca 推：相當實在，推。^^ 06/04/15
→ yonwsh 推：Andy 既然如此就慢慢騎啦~ 多休停幾個點 relax ^^ 06/04/15
→ Andy 推：嗯 慢慢騎 ^^" 06/04/15