作者: Gunxxx (以後賣東西要小心一點) 站內: feeling
標題: 檔車沒市場?
時間: Fri Nov 4 20:05:00 2005
大家都說騎檔車的人太少
請問這是依照什麼依據呢?
市場調查?怎麼個調查法?
做問卷?
問歐巴桑說:"你好 請問你有騎FZR去買菜的經驗嗎? 喔 沒有喔 那你想要嗎?"
如果今天全世界任何排氣量的機車能夠在台灣販售
如果這些進口車關稅燃料稅降到跟美國一樣低幾乎沒有關稅
如果環保法規跟美國一樣鬆
如果各國的機車從50~2000cc的車能夠在台灣的路上奔馳
你大概就知道台灣有多少人想騎檔車了........
其實應該說.............台灣有多少人想換騎進口車
日本的車之所以世界有名 那是因為他們除了利益以外也有野心
每一種車型都有生產 街車 跑車 越野車 嘻皮車 mini bike.........
它們放眼以其他國家的車廠為競爭對手 在商業上或比賽上
我覺得這是值得學習的地方
它們不會只以日本為市場
日本的土地是有比台灣大多少?
它們的調查員也不會說:日本沒什麼人想騎檔車
在日本如果調查員這樣講早就被罵到臭頭兼炒魷魚了吧?
唯利是圖的車廠 眼光淺短的車廠
小弟不怎麼欣賞
台灣的機車工業從民國五六十年發展到現在
三四十年的時間 賺的夠多了 不過口袋漲了腦袋卻沒啥長 一下子GP一下子GTR
一台車換個貼紙換個油管就可以稱為下一代了 明明就商用車還加個R就以為很了不起
一台車剛出來時是鋼絲框 廣告還打的很大 一堆人跑去買
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什麼時候機車工業變的像手機工業一樣沒多久就有新產品?
每每推出新的產品都是換湯不換藥
為何會這樣我也不曉得 我只知道在這樣下去我只更想騎迪爵豪邁GY6
台灣的車廠盡量出新車吧 在這樣玩弄消費者 在這樣不求長進
等到大陸的機車工業有了自行設計研發的水準後
反正到頭來死的是你們自己 現在聽說屯了一堆車賣不出去 哈哈~
也不見怪 反正老闆坐的是賓士 研發工程師也不騎車
它也不是熱愛機車所以來應徵的 它設計的天份也好不到哪裡去 它也沒有理想
只知道年終獎金要多少 只知道混一天就賺一天
不過搞不好我猜錯了 搞不好車廠裡也有小團體的存在 好的設計師被排擠
出國去幫國外的車廠工作了
唉 我真的想太多 反正也不干我的事 我又不會去買新車........
我現在只知道好好唸書才是王道 期中考快到了 加油吧~~
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┼╯ Author: Gunxxx 從 220-137-22-86.dynamic.hinet.net 發表
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→ Gunxxx 推：當然不是指你這種的 我指的是那種 05/11/04
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→ CARTERLIN 推：反正某騎正牌重車的在最佳選擇牌工作 長跑踢私 05/11/04
→ heyhay 推：日本的土地比台灣大多少?大的可多了 05/11/04
→ FUSION 推：印象中日本的總面積好像是台灣的10倍 05/11/04
→ purewater 推：推"一台車換個貼紙換個油管就可以稱為下一代" 05/11/05
→ purewater 推："明明就商用車還加個R就以為很了不起" 05/11/05
→ purewater 推：帥啊~老皮 05/11/05