作者: heyhay (The Dark Force 達斯麵) 站內: bike
標題: Re: 老舊折疊車升級的可能?
時間: Thu Mar 13 23:04:54 2008
※ 引述《ntokyo3 (哦嘿)》之銘言：
> 家中有一台大概10年前買東元冷氣送的dahon折疊車XD
> http://0rz.tw/563FX
> http://0rz.tw/083NI
> http://0rz.tw/cd3Ks
> 長這樣(我自己的無名相簿)
> 一年前有拿出來騎過
> 接著就塵封在那裡了
> 所以雖然10年了 但基本上是台新車XD
> 最近又想要騎這台車 到附近買東西或逛逛
> 但覺得他的夾器實在太弱了 煞不太住車...
> 然後沒有變速騎起來也很不方便
> 所以想請問說有沒有升級的可能
> 當然為了這台老車也不太可能花太多錢(好幾千那樣)
> 我只是希望煞車能到可以鎖死的程度
> 變速的話不知道要弄的話難度是怎樣(還是不可能XD)
> 基本上會自己動手
> 先感謝了
夾器可以處理
但是需要量測一下夾器鎖點到輪框的距離
SHIMANO的側拉式（caliper）夾器有分長短腿
從105以上的等級（5600/6600/7800）都屬於短腿43mm
而以下有R650/R440/4400/3300/2200都是長腿47mm
彥豪（Tektro）的側拉式夾器也有分長短腿
不過就這樣的車架設計來說，應該是使用長腿的夾器
換夾器的同時也可以把煞車把手換掉
但是記得要更換Caliper或者Canti夾器用的，否則V夾的拉線行程太大
很容易有過猛的力道，不容易操作而且容易發生意外
後輪的話，由於是水平勾爪
可能可以換的只有內變速系統，或者是找水平勾爪用的變速器
一般來說性能OK比較常見的就是SHIMANO的Tourney系列
Y拍有
但是有一點要注意
請量測後叉的寬度，135mm為現行標準的MTB後花轂寬度
可以相容多種的MTB花轂，
130mm則為RB（公路車）現行標準寬度，兩者在使用花轂上有差
而且還要找到使用軸心鎖固而非快拆的花轂
同時要是6或7速的（Tourney的相容速別）
搭配飛輪使用（卡式或者鎖牙）
可以改裝，但是要花心思
如果覺得採起來太重，改多段變速是想要輕一點的踩踏感受
那可以單純更換前面的大齒盤，齒數少一些的就可以
但是齒比固定，比較沒有調整的空間
不過剛剛看了看相簿，使用的不是卡式BB搭配分離式的大齒盤
而是一體式N型的曲柄（左右曲柄是連結的），更換大齒盤可能很難
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┼╯ Author: heyhay 從 sw169-107-131.adsl.seed.net.tw 發表
╰╮ Modify: 08/03/13 23:06:29
→ ntokyo3 推：先謝謝你詳細的解說! 所以說長臂的規格是47~57嗎 08/03/13
→ ntokyo3 推：我是看r600的夾器 08/03/13