作者: sovereign (damilar) 站內: bike
標題: Re: 這次問變速時機 XD
時間: Sat Oct 7 20:58:23 2006
※ 引述《a1ice (hiesy)》之銘言：
> 從機車換到單車的系統還真的很不習慣 @@
> 剛剛從萬芳走到深坑來回，一點小距離習慣一下
> 對於變速不是很習慣，怕不會用搞壞了，所以還是來請教一下好了XD
> 我只知道靜止中不能變速，一般變速是在腳往前踏(前進中)這樣?
> 如果腳停著(有搭搭搭搭聲的時候)或者往回踏的時候也可以變速嗎
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^傳動沒在動,不能變阿~
往回踏也不能變
> 因為如果只能在前踏中變速這樣入彎前的退檔時機變得有點搞不懂XD
平常柏油路面上最常使用的是前面兩片大齒盤
中間盤對應後飛輪中間三齒輪
最大盤對應最小三片齒輪
我說說我的使用方式好了
平常車子靜止時,
鏈條分別停留在後飛輪11T與大齒盤22T的位置
一上路之後,
大盤大概幾秒鐘內就換過去32T
後飛輪也換到第四小的那片去
隨著速度加快,大齒盤很快的就上了44T
飛輪也很快的就又下到11T去了...
轉彎時視彎內的速度適度調整飛輪就可以了
畢竟大齒盤的齒數變動較大,
過個彎突然退到中間盤(32T),
速度的銜接會非常的不流暢
停等紅綠燈時比較不一樣
因為速度會突然降至0
所以前方大齒盤我會將其打落至中間盤
同時間將飛輪調至第四~第六片
方便之後起步
> 另外爬了ptt單車板一些文章，一次多檔是可以接受的?
一次多檔就機械上是沒問題的
我車上的XT變把最多一次可以變4檔
女友車上的Deore最多一次可以變3檔
(我也不知道怎麼會出現這種差異 @@a)
機械上沒問題
不過我也不知道實際上需不需要這麼做...
說不行好像也沒道理
畢竟SRAM的轉把就提供了"一次多檔"的這項優勢
所以...這個問題要請專業的出來教學囉 >//////<
> 左手有三段，是前齒的三個齒輪，比起後輪的變速
> 前輪大概是因為齒輪比較大的關係? 變速卡卡卡的時間比較久
?!
是小盤變大盤會卡 還是 大盤變小盤會卡呀?
> 因為不太清楚是不是正常所以比較沒安全感XD 所以主要都用右手的9段
> 緩坡都還很ok，雖然我體力不太好，
> 爬陡坡就真的很累，低檔是好踩但是轉速要飆高引擎就虛掉了XD
哈哈
低檔練引擎
高檔練腿力^^
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以上...個人意見^^"
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→ woodjason 推：一動多檔至少在紅燈起步很有用啊 ^^b 06/10/15