作者: momentum (momentum) 站內: bike
標題: 能高前段行心得
時間: Wed Dec 31 17:59:47 2003
旅遊板,能高前段行那篇,當時有想過貼在哪較適當,
歡迎轉,但我不會轉.
辦了7人只去4人
行前那部借騎過的後變問題找到了,我最感冒的HG-73開了,
不知何時會再斷,車主都沒在騎,也不關心它,只是放再我這沒牽走,
(只要打過,洞就會變形,超軟的,聽說KMC-Z9xxx系列也是很軟)
尋找堅硬/每目可打/9速鏈條中,重量不是問題,
此行有一些感想:
1.上坡重踩變速有異音怪怪時,通常是鍊條快開了,不久就會斷.
2.我那會亂跳檔的後變問題也找到了,撥桿無法有效挾持變速線,
當我從第7片,一次升2片後,會再跳回第8片,照理說撥桿已推不下去了,
但卻可再多推一下而達正常,退下來則都沒問題.
週一晚將車清好,變速調好,今早睡不著,就牽過來玩一玩,竟然變速又跑掉了,
變速線剛換不久,螺絲確定有鎖緊未使變速線跑掉,至今發生3次以上了.
昨天去問中壢的吉興老闆,他說是我的線沒調緊,但我確實有調好!?
遇到的那幾位之中的LX/我的DEORE/肥鵝的XT此次都會跳檔,凡而其它8/7速順的很,
那位車主叫我請教其中的開發人員,但上到山莊就睡死忘了問.
目前尚能接受,我的騎車心態只是要接近大自然與運動,所以並不會再去換撥桿與後變,
(上次在大尖山看到老外的拼裝車,變速撥桿還是用無段的)
3.我的armor後碟又過熱,但這次沒磨盤,(先前只從洩氣螺絲洩一點點)
倒是拉桿無法回彈,冷了就好,不解!
下坡還是碟煞好用,前碟用一指控制下剛剛好,
回來後,心甘情願開油壺了,打開後竟然還是全滿,難怪會作怪,
順便換油後,後拉桿間隙由15mm變成30mm,終於比前拉桿20mm大了,這樣我比較習慣,
前油壺打開也吸出一些油,2邊都有氣泡(油質不佳!?),因收的差不多了,也就沒換前碟油,
肥鵝的armor前碟,行前就有一邊活塞縮不回去,因不是放我房間,
所以就讓他自行去解決(它的車組了就多災端難,而老闆又遠在嘉義),
(放在我這的單車,我都會把齒盤鏈條洗一洗,車車清乾淨,整車調一調,但輪圈我只會調歪!)
把卡鉗全分解再清,應該弄的好(策馬入林那篇連到M牌的文件,個人不是很贊成)
請問這種總泵如何分解?從油管拆?
4.同行者都不肯自行維修(老闆還免錢傳授),
我若沒一同出遊,出苞了就糗了,希望他們會覺悟...
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