作者: coppi (最愛Bon Jovi) 站內: bike
標題: Re: 水來
時間: 東吳機研站 Wed Jan 22 09:06:48 2003
※ 引述《jwchao (小掐)》之銘言：
無牙式一開始是用在登山車上的東西,固定強度比較好,重量也比較輕
大約在96~97年的時候開始流行到公路車上,目前幾乎都是以無牙式為主流了
有牙式反而不怎麼多,無牙式龍頭長相你可以看這個
http://www.roadbikereview.com/Stems/ITM+Millenium/PRD_50248_2515crx.aspx
目前他們做最短的龍頭大約是8cm左右(應該還有更短,可是不多)
再不然你可以考慮用登山車龍頭,短多了,角度也比較高
你那個不是車架有問題,只是鏈支叉比較短而已
像我的才誇張,只能裝20的,雖然說我現在用23的,那也是因為後勾爪構造像場地車一樣
與地面平行,可前後移動,我把軸心往後一些些才沒磨到
這種設計好處是什麼?聽起來一無是處吧?
事實上那是因為短的鏈支叉設計可以提高加速性與反應力,對於公路車蠻有用的
缺點則是震動會變大..感覺車架變硬
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橫濱的超速火箭---由多.比呂彥
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