作者: wannaluna (栗子) 站內: KTR
標題: [保養]一代鋼絲老K-兩萬公里大整
時間: Sun Oct 19 19:55:29 2008
以下列出10/19今日換裝料件
1.正日本FCC+高k
2.清化油器
3.換裝#108 主油嘴+調整油氣比
4.FA 前後黃金齒盤+RK加重鏈條
5.磁石螺絲
至於店家我就先不公佈 以避廣告之嫌
首先整個下來工時頗久＝ ＝跟閃光在店裡面 坐很久
但是店裡很多k牌重機 供欣賞（店家在員林）
整個約4小時 加上試車時間 整個過程 非常讚賞 興奮
老闆 很年輕 工很細 用心
1.
fcc都換好了 case還一直刮 刮得很乾淨還 洗的亮晶晶 再裝（順便清了機油濾網）
料件裝之前 都會請我過目 很安心
高k的手感跟 原廠相去不遠 入檔確實多了 （就是因為會跳檔打滑才興起大整動機）
2.3.因為本來只是想要換主油嘴 結果發現化油器髒到不行順便清了 工錢好像350
不過清的還蠻乾淨的啦 （在旁監工）
買不到＃105 只好＃108 硬著頭皮上（油耗 等這桶油吧><）
回程約連續30km 高速（ex：4檔80 五檔90）還沒nogo過（油氣比應該 還ok）
也不太會吸不到（很早就切隔板了）
不過沒騎到極限 4檔拉到一百後 進五檔 順順騎
過一百 有點牽制的感覺 轉速拉不太上來（等磨合 一陣子再發心得）
會不會是 RK重重鍊搞的鬼＝w＝
4.FA前後齒盤 （齒比應該沒改＝w＝忘了問）
+ RK加重鏈條（本人很懶得顧油封鍊<=其實是窮）
因為在換完fcc後 被老闆抓漏 抓到 齒盤已經 萎ki
（其實已有自覺 只是催眠自己 忘記問題的存在
之前作法就是一直調整鬆緊度 想說能用多久 就用多久）
本來想 能不能 只換後齒 ＝w＝預算緊縮啊
但是老闆還是說 前後齒+鏈條 都會一起換 以免磨損不一
最後 還是 一起敗下去了 反正都兩萬km了 牙一咬 就
fa齒盤 強調的好像是 減震！
說真的效果 真的...很明顯....五檔 會不自覺到90
因為之前都是 聽聲音 換檔+控制巡航速度
不過我想 因為 換了 新機油+fcc+新齒盤+rk鍊 效果 整體加成
不過fa也有功勞在
整個 傳動 換裝下來 整體的振動+動力穩定度+確實輸出 有比 原廠好很多
而我又是4年老k 想當然爾 落差很大
5.磁石機油螺絲
這是 老東西了 就不介紹了＝0＝y
下台一鞠躬
自介
一代鋼絲k+黑白配色+迷你品字堡+側箱led煞車燈
目前出沒 雲林斗六 虎尾 或是 跑員林！
尾數921
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→ sk8er 推：很多k牌大車?應該是省道上靠近燦坤那間吧?我對那間 08/10/20
→ sk8er 推：印象不是很好~去一兩次老闆娘態度很差不客氣...XD 08/10/20
→ wannaluna 推：這桶油跑完了 之前油耗在35～38 ＃108這桶30～31.... 08/10/20
→ wannaluna 推：囧 右手小不聽話.....開始90巡航了...振動低到很可怕 08/10/20
→ wannaluna 推：那真的好險我那天只看到年輕老闆1+員工2沒看到女老闆 08/10/20
→ dimolkk 推：挖！ 是檔車耶！！ （不過po在ktr版可能會多點回應） 08/10/29