作者: kd0084 (KART明明就很香= =) 站內: Yunlin_MOTOR
標題: Re: 結果
時間: Wed Feb 7 06:00:31 2007
※ 引述《pank ((-.- ))》之銘言：
> ※ 引述《kd0084 (KART明明就很香= =)》之銘言：
> > 三角台歪的話
> > 騎車放雙手之後龍頭就會抖動
> > 去年初三練車我的三角台摔到大歪
> > 整個輪框都偏一邊
> > 索性把它改小b三角台
> bws的三角台有比較粗勇嗎?!@@a?!
改小b三角台的意思就是
裝小b的30mm前叉
現在前叉油需要更換了
很容易彈跳
> 目前是用"人工"的方式把他敲回來
我大約可以想像了=0=
> 應該是還ok不過我想這禮拜六應該又會再摔了(傳說 摔越多次會長越高喔)XD
再摔的話有一定機率三角台會歪的更大
> 棍
> 這我就要說我自己耍白爛了
> 我竟然誤把組尼調到最軟= ="
> 難怪就像坐海盜船一樣
> 不過最近想了想
> 還真的似乎有如阿修所說的取線上出了點問題
> 有不少灣入彎過早
> 然後到數第二個迴轉度最小的彎在搭配大傾角的攻略上有點心得了
這個出彎儘量在內側 膝蓋在藍白邊(還是紅白邊?)上最好
出彎就全油門直衝最後彎道
> 歐妹尬灣上次攻略是有心得
看過ncy杯台北來的神人光頭的徒弟們走的線路
omega彎走外線速度會快得多
> 不過這次把傾角加大
> 眼睛盯著出彎點的時候竟然會有點視覺上的...錯覺(?)
> 後來看了看阿修拍的照片之後整體的感覺是
> 不太滿意這樣Orz
> 感覺沒有盡全力跑且應該還可以再好一點這樣
> 不過新管子摔了之後還真有點如釋重負的感覺(遠望)
> (管子摔了之後竟然整支往後輪偏進去= = 不知道該怎樣解決Orz)
我記得Danger他的南興也是有凹進去
不過也許你的幅度比較大吧=0=
> 喔 傳動是真的虛掉了
> 最高時速------>80 囧rz
我的實際速度約在8x吧
> 出彎加速動力尚稱足夠
我出彎沒什麼力道
在北邊右omega彎要切左彎之前的藍白邊就可以全油門了
我整個大林就這個複合賽道最有心得
都是在這邊拉近前車距離的
西南邊的右彎蓋下去就全油門到北邊omega彎�
膝蓋都不用碰地上...(可見速度商當的慢...)
> 不過直線上就看著煮熟的天鵝飛走了
我倒是常常遇到呢
原廠組比賽的時候
> (雖然阿修說不構成輸他的理由 囧)
> 看看這禮拜六能不能進入53秒
其實大林屬於蠻高速的賽道
起點的直線
過右U彎的直線
接下來的高速右彎
左U彎之後的直線
過髮夾之後的直線(請上藍白邊)
整體來講相當的高速
不過左U彎出彎感覺怕怕的
看不到出彎口
大約是看到草就可以全開了
其實我有點忘了學長們當初怎麼教學的
不過路線稍為不太一樣
聽學長說瓦斯財叔說4T150組的跑erc幾乎用不到前煞車
起跑點那個彎用後煞車就可以了...
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→ telsyar 推：路線教學????? 07/02/07
→ kd0084 推：稱不上教學 一點心得而已 07/02/07
→ Aeolushu 推：的確.膽子大一點可以做很快= = 07/02/08
╰╮ Modify: 07/02/08 23:25:20