發信人: abe.bbs@******** (Foxconn), 看板: YZUmotor
標 題: Re: hihi~~各位大哥們大家好
發信站: 元智大學風之塔 (Wed Sep 18 09:49:05 2002)
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※ 引述《admite (我用環島寫日記!!)》之銘言：
> ※ 引述《chicman (口胡！時速300貼壁過灣)》之銘言：
> > 同級休旅速克達的話
> > 考慮RV或Dink吧
> > 性能較好...(不一定指運動性唷)
> > 料也便宜.
> > 還有原場引擎改裝套件可以落 :D~~
> > 嘖嘖嘖嘖～
> 總覺得馬車的完成度比較高...比較有完整的感覺說..
> 雙陽的車總是感到有點粗糙...><
至於馬車和dink的比較,問問ㄚ典最清楚,他是同時騎過兩部車的人
ㄚ典說過 運動性: 馬車 > Dink
動力: Dink > 馬車
若以118這條路來說,過彎的速度不可能讓你做到多快
在車手技術相同的情況下,以Dink的動力而言只在上坡路段佔的到便宜
然在彎道上馬車卻又略勝一籌...
118是條有趣的道路,因為在118上面大排汽量重車不見得贏的過小排汽量重車
小排汽量重車不見的贏的過國產的NSR,國產的NSR不見得贏的過速客達
除南投天冷之外,118跟東眼山亦是令我迷戀得道路...
另外之前有人提到YAMAHA的YZF R1,這車的確是相當棒的超級跑車
一流的運動性,強悍的馬力,超輕量化的車身,雜誌的評價很高,
但是別忘了一件事,雜誌車手是在賽道上試騎的,在賽道上騎100km
跟在台灣道路上騎100km是有很大的差異
況且試車手撰寫文章背負著雜誌社拿到車商廣告的壓力,
有些東西不是雜誌試車手想說就能說的...所以R1好不好見仁見智
在我的試騎經驗,我只能說,真是難騎到極點的車子
ZX-9R或900RR都比R1好騎太多了...
很多人用看雜誌去了解一部車子,這無可厚非,因為台灣環境如此
鮮少有機會試乘比較各車種間的差異,但雜誌說的未必是絕對的
有機會真實體會過,才會知道自己真正適合且真正想要的車子!
還有,車子馬力在雜誌上僅僅是一個數字,當油門握在自己手上時
才能體會操控這力量絕非易事...
有心想騎重車的學弟,有檔車經驗者還是建議從400cc級入門較佳
一下子太大排汽量,我要告訴你 "摔車絕非難事" "Highside的日子近了" ~~~
沒騎過檔車的,還是先從國產檔車入門會比較好些...
國產檔車最起碼騎個一年以上在來考慮進階重車吧!
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