發信人: jajabin.bbs@******** (宋....帶357打b), 看板: YZUmotor
標 題: 超越24耐體力極限的環島~~完整版遊記
發信站: 元智大學風之塔 (Wed Jan 8 04:55:56 2003)
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一、前言
星期五的晚上..心情很低落
就突然想騎車..無巧不巧的剛好買了兩罐紫瓶
剛好遇到蔡肥從家樂福回來,隨口問了他要不要跑24
一開始蔡肥被我的舉動嚇到了....我說給你時間考慮
不久..蔡肥就帶了箄麻油回來
晚上看了氣象,降雨機率是0%,就很安心的睡了
原本預計4:30am出發,經過兩人的一再賴床,最後準時
於7:45am從兩塊加油站踏上旅程
二、北橫
上了北橫,一路順暢的騎到棲蘭,路上遇到了一位馬車
車友,蔡肥有跟他打聲招呼,在棲蘭..這次我正確的選
擇左轉往宜蘭三星,途中在大同加油站休息加油,突然
一個熟悉的騎馬車的身影出現在我眼前,還對我比個小
中指,哇....原來是captain 三人當下聊了一下,順便
拉著captain 一同環島,不過他因為機油只剩下500km
就要換了,因此他還是繼續他要跑太平山的路程,與
captain分手以後,我們又繼續上路,途中停留在宜蘭
某7-11吃午餐,商店前面擺著餐桌,真是貼心的設計呀
三、蘇花
中午進了蘇花公路,蘇花一直是環島途中的一個重頭戲
在我的理念,一直認為要環島的話此地宜快速通過,一
開始很順利,騎著騎著,隱約聽到後面一聲悶響,蔡肥
就不見了,騎回去一看,jog 站在水溝裡面,人是沒什
麼事,因為有穿護具,衣服穿的也不少,只是看蔡肥全
身都是泥巴..我還是不自覺的笑了出來,後來我們到南
澳的加油站清洗,順便在這裡,蔡肥換上了8g的普利珠
,又上路沒多久,在路邊遇到臨檢,我的 NSR行照上個
月過期了,當場被開單扣照,當場悶掉,不過旅程還是
要給他完成,兩人又繼續奔馳在蘇花公路上面,接下來
就開始下雨了,而且雨大的相當驚人,我們停在路邊換
上雨衣,這時一股強勁的水流夾帶著落葉從山坡上沖了
下來,在蔡肥的驚呼聲當中,我原本穿不太上去的雨褲
頓時穿上了,趕快採發,彈離合器衝出去,接下來的路
真是難走,雨滴很大,整個蘇花都一片霧濛濛的,兩人
只能龜爬,慢慢的爬到花蓮,下雨真的很悶,打電話問
了台東的朋友,他說下雨,@#$%@#$@....只好冒著雨,
我們也不想吃飯休息了,想趕在天黑之前到達西部,因
為得知西部天氣很好,我記得在花蓮的時候約2:00pm,
下著雨..兩人的心情很幹..但是在加油站休息的時候,
有個人看到蔡肥車子斜板上的芒草,表示說很帥,而蔡
肥卻表現一附很喔的樣子..這是一個在花蓮的小插曲
四、花東縱谷
兩個人繼續冒著雨前進,這時候共同的目標就是趕快到
達西部,雨一直下,呼大呼小,就這樣一路濕到傍晚時
分,總算是雨停了,我們也到達了池上,又餓又累的兩
人買了池上便當,坐在加油站裡面吃,不知道是太餓了
還是心裡作用,覺得池上的池上便當真的比較好吃,這
也應該是兩人旅途中最豐富的一餐了,由於我們的手套
都已經濕了,就換上蔡肥帶來的白色麻布手套繼續上路
,池上加滿油又繼續南下,天色也黑了,我就走在蔡肥
後面,用FZ大燈支援他,過了知本,路也越來越窄了,
此時夜間行車對我們而言真的是頗辛苦,好在一路上有
一台發財車給我們跟,跟到了大武休息加油,在經過太
麻里的時候,一度前後都沒有車,我把大燈關掉,兩個
人抬頭往上一看,盡是滿天星斗,海岸線上的獵戶座,
三顆連星還是一樣顯眼,其實這段路是很有情調的,整
天下來緊張的心情在這紓解不少,只可惜跟我來的人是
蔡肥
五、南迴公路
過了台26線小吃攤,就開始上坡了,首先就遇到一部很
慢的拖板車,後面跟了三輛 BMW,以 325為首,他們一
直想超車,蔡肥問我要不要跟著超,我評估了一下 jog
的動力,覺得還是靜觀其變對我們比較安全,果然那台
325 超的相當免強,差點被對向的拖板車夾殺,嚇的後
面兩部只敢乖乖的跟著,後來到了檢查哨,警察看到蔡
肥的車忍不住問到這台車怎麼這個樣子,經由我們表示
在蘇花因為天雨路滑犁田以後,條子看看蔡肥破掉的褲
子以及他那張很累的臉,也就不再多問了,放行不久,
又追上前面的那部拖板車了,兩人龜爬到有超車道了以
後才開始超車,接下來的路,蔡肥在前面騎,我在後面
幫他照路,南迴的路黑壓壓的,路況又跟蘇花有的比,
越騎越恐怖,兩人就這樣靠著FZ大燈一路夜殺,直到有
一部好心的箱型車幫我們帶路,才順利的到達楓港,想
到平安完成南迴險惡的路程,還不禁心有餘忌,楓港路
邊盡是在賣烤魷魚,回到有人煙的地方真好,看看時間
,卻已經晚上9:30了,繼續努力!!!!
六、台一線 楓港→民雄 體力的煎熬
西部的天氣雖然晴朗,但是氣溫似乎較東部低,而且越
往北越冷,但是沒下雨就好,一路上繼續幫蔡肥照路,
在屏東戰備跑道也沒有拋下蔡肥去拉轉,想想兩人的車
子已經連續跑了這麼久的路了,接下來還有西部的直線
要應付,可不能出什麼差錯才是,約10:30 pm到達屏東
市,在這裡兩人加滿油料,繼續北上,原本計劃走台三
縣道繞過高雄市,但考慮到體力、車況、油料等等因素
決定還是進去高雄,希望這個時候市區已經沒什麼車流
了,到了高雄,只希望平平安安過去就好,一路上是遇
到不少成群小痞子還有台客,也被投以不少的目光,但
是還好,沒什麼事,市區的車子還是不少,在這裡我開
始累了,總是很希望蔡肥能夠騎快一點,但是看他的車
子好像已經是極限了,大約到了路竹吧,我第一次想要
放棄,兩人停在路邊討論車速的問題,因為我總覺得蔡
肥的車速怎麼會慢成那個樣子,我們都沒有表,我只是
用轉速的聲音估計一下巡航速度大約只有 NSR的表速70
吧,大直線的時候我的RC都沒有開啟過,這比之前跑武
領下山以後兩人在西濱公路狂奔的時速差太多了,那時
候巡航速度至少可以到約90左右,探討了一下原因,推
斷出發前換的 Frc普利盤無法將皮帶推到最外圈,而蔡
肥忘了把原廠普利盤帶出來,我們稍微估計了一下,以
目前的速度,要完成24耐似乎是剛剛好,也就是往後在
路上不可以有其他的耽擱,講一講自己的體力也好點了
,又繼續北上,接下來兩個人換車騎,看看車手輕量化
以後能不能讓巡航速度加快些,換個姿勢以後,體力也
漸漸恢復了,在新營左右,兩人停紅綠燈的時候,有一
位警察很有禮貌的問我可不可以熄火,經過白濫的對話
以後,我跟蔡肥停在路邊接受攔檢,這時候我騎著蔡肥
的車,警察很好奇怎麼車子好好的變成這樣,我拿出老
招術說白天在蘇花公路犁田,順便指了指蔡肥的褲子,
條子不疑有他,又問為什麼 NSR沒有表,我們說因為犁
田把 NSR的表撞掉了,條子知道我們要回桃園的事,相
當驚訝,也勉勵我們年輕人敢冒險,年輕就是本錢等等
的,聽完條伯的精神講話以後,我們在路邊的便利商店
休息,補充一下飲食,天氣滿冷的,兩人都買了巧克力
吃,之後一路到了嘉義,蔡肥喊卡!!說他不行了,我們
就在路邊休息了約20分鐘,蔡肥坐在花圃上面睡覺我靠
著牆邊睡,兩人都帶著安全帽,因為氣溫真的是有點低
,這一覺雖然短,但是很充足了,我還記得蔡肥醒來的
時候很high,像剛出發一樣的士氣高昂,說他high起來
了,可以直接衝回去,感染到蔡肥的精神,我也感到完
成24耐還是有機會的,兩人把車子換回來,繼續上路,
結果才剛過民雄,我就發覺蔡肥怎麼越騎越慢,上前去
問候一下他,他說他不行了,完全鳥掉,我看了一下他
無法忘記從面罩看進去蔡肥的那張臉,超累的,我們就
在路旁的萊爾富休息,門口有兩條長板凳,豪不客氣的
躺下去睡,睡前我記得我看了一下時間,大約4:00am,
心想結束了,現在只求平安完賽就可以了,兩人像流浪
漢一樣睡在路邊,半夜的風真的很冷,全身裝備的還是
在發抖,我看蔡肥雖然全身很狼狽,但是睡的真爽,不
知道這麼冷的天氣他是怎麼做到的,我拼命的吃巧克力
,可能是太累了吧,漸漸地也不醒人事了
七、台一線 斗南jog退出賽事
兩人大約睡到六點醒來,天氣實在冷的不像話,我覺得
我是被冷醒的,這時候有不少出來運動的老人,對我們
投以關愛的眼光,這應該是我這輩子以來最像流浪漢的
時候吧,兩人進去買了關東煮暖暖身子,這頓早餐真是
溫暖呀,感動完了以後,繼續上路,沒多久,我眼睜睜
的看見碗公與皮帶從蔡肥的傳動那裡噴出來,皮帶往安
全島滾去,碗公因為轉速相當快,所以超過了蔡肥繼續
往前滾,當噴出來的一煞那,蔡肥還傻傻的狂摧油門,
不知道東西都已經噴出來了,之後他可能也看到怎麼碗
公跑了比自己快吧,應該是看傻眼了,我趕快拉轉去追
碗公,可惜碗公跑太快了,又進了田裡找不到,只好放
棄,回去看到蔡肥傻在路邊,從面罩裡看進去,又是那
張超他媽累的臉,整個人都鳥掉了,還保持坐在車上的
姿勢,我停好車一看,碗公離合器都噴出來了,齒輪箱
不斷的漏著齒輪油,看來那顆陪林是爆掉了,油裡盡是
碎掉的鐵屑還有沒被絞碎的滾珠,蔡肥則是過了一陣子
才回過神來,兩個人心都冷掉的坐在路旁,沒有任何一
句對話,路過的人看著傻在路邊的兩人以及漏著油的jog
也不知作何感想,我們坐了一會,我先去找加油站大便
蔡肥則到處打電話求救,等到我回來的時候,看到蔡肥
似乎找不到方便幫忙的人,我們兩個人待坐在路邊,又
是沒有對話 過了一陣子,蔡肥回過神來,說他想要
報廢,可能是騎的太累了,加上這件事情的打擊太大吧
,其實那時候我的心理也是很想報廢掉算了,然後把NSR
拖運回去,兩個人搭火車完賽,但是,父精母血,棄之
可惜呀,那部 jog雖然破,畢竟是蔡肥把他從報廢的命
運中救回來的,就這樣報廢掉了,真的是很可惜,我們
當場研究了很久,並且拿出工具,檢查一下傷勢,順便
評估一下如果要維修的花費,然後蔡肥又想了一陣子,
我順便翻著地圖把我們目前的所在位置做個定位,呼呼
天亮了以後,氣溫回升的很快,日夜溫差真的是很大,
現在還覺得有點熱呢....
經過好一番功夫,我們決定先踢車吧,先讓我試試用NSR
踢車的感覺,如果可以,踢去彰化放在finest家裡再說
,沒踢多久,就看到了斗南車站的路標了,我就踢著蔡
肥前往車站附近的拖運行,沒想到在這途中,就發生了
車禍,讓我們在斗南又多待了快三個小時
事情如下: 約早上九點半
我踢著蔡肥,踢呀踢的,經過站前的路口,因為是閃黃
燈,我們看左右沒車,也就過去了,正當我們到達路口
中央的時候,一個老伯竟然看也沒看的從左邊衝過來,
事情發生的很突然,我緊急煞車,但蔡肥快要被撞到了
,蔡肥若煞車一定會被直接撞上,不煞車還有機會,我
看蔡肥往右一個閃躲,但是可惜沒有動力,終究是慢了
那一秒鐘,那位老伯也就直接撞上去了,並且自己摔倒
我們兩人扶起那位伯伯,看他臉上也沾血了,狀似可憐
想說買個藥給他擦好了,沒想到他口中念念有詞,說要
去醫院,留蔡肥處理一下現場我就帶他去附近專門看榮
民的醫院,像這種小病痛,榮民看病是不用錢的,但是
他出來以後,很堅持的要我留下資料(包括身分證號碼)
,一開始我傻傻的,就這樣給他了,但他後來說了一句
,說他如果以後哪裡痛要找我算帳,這時候我總算醒了
,馬上很堅持的去報警處理,三人就這樣進了警察局
一進去警察局,一開始只有值班在,值班的表示他幫我
們呼叫其他警察回來辦理,我們就在警察局裡面休息,
這時候老伯一直表現的很不耐煩,還一直問怎麼那麼慢
,後來就有兩個條子回來了,我跟蔡肥先稍微敘述了一
下事情的經過,然後那兩個警察互相笑了一下,因為第
一次碰到這種踢車踢成車禍的事情,由於現場就在警局
對面,警察就先幫我們拍照,事發現場、雙方車輛,條
子還叫蔡肥站在馬路中央用手比出發生地點,各個角度
,遠拍進拍都有照,等照完了相,就在警局做筆錄,另
外一個警察則在外面丈量,以及畫現場圖,做筆錄是分
開做的,也就是老伯做他的,蔡肥做自己的,並且雙方
不能在同一現場,不過好像也沒這麼嚴啦,老伯還是坐
在我們旁邊,有時會插個嘴,然後被條子念,講到這裡
還是要爽一下,應該是我們表現的很有禮貌和合作,而
且也遇到好警察,所以警察也會提醒一些該注意的事情
還有該有的權利,像做筆錄,做完以後警察會給你看,
在你簽字之前,都還可以做修改,像我們就對車速方面
做了更動,還跟我們解釋了一下第三責任險的事情,當
場蔡肥就在警察的指導之下,先打電話報了初險,不過
我後來就不在場了,那個老伯做完筆錄就拿了錢堅持要
我去幫他買膏藥,警察在旁邊聽了也對我笑著遙遙頭,
反正只是跑腿,我是覺得無所謂啦,等我買回來,看蔡
肥跟警察好像有說有笑的,看來事情是解決了,兩人謝
過那兩位承辦警員,也送走了那個老爹,真的是鬆了一
口氣,後來聽蔡肥說報初險是打電話去保險公司,說明
發生車禍的時間地點、送去的醫院、以及報案的派出所
這樣就可以了....
遮騰了好久,也正中午了,熱的要死,我們把該脫的脫
下來,一些不會用到的東西塞進 jog的置物箱,送去拖
運行,50cc從斗南運回中壢要 450元,我安慰蔡肥說就
算運回去沒錢修車,把輪胎賣一賣零件賣一賣也不會虧
呀,送走了 jog,兩個人要共騎 NSR囉,刺激的路程要
開始了,一開始是我騎車,蔡肥背著我的背包坐後座,
然後把整袋工具綁在油箱上面,開始沿著台一線北上囉
八、台一線 彰化肉圓尻到飽
不知道大家有沒有後輪爆胎以後,整體的重心後移,車
頭變得很輕的這種經驗,沒錯,但是我的車沒有爆胎,
從斗南北上的路滿好走的,路大,又沒什麼車,雙載還
可以享受一下拉拉轉噴一下的滋味,到了員林,打了個
電話給finest,剛好他要去陪女朋友,呵呵,不過看在
我們難得下來,當然是,帶我們去肉圓吃到飽囉~~在市
區,蔡肥就給finest載,我頓時輕鬆不少,這個時候的
我們,遮騰了這麼久,真的是很狼狽,這頓彰化肉圓對
我們的體力真的是一劑強心針呀,肉圓很便宜,很爽,
有人請客更爽,真的是吃到笑出來....
九、西濱公路 我 想 睡 覺 !!
告別了finest以後,雙載 NSR又繼續落魄的上路了,不
過啟程沒多久,蔡肥就開始打瞌睡了,身體一直往前滑
我的腰除了要支撐我的上半身以外,又多了一項沉重的
負擔,在彰化,一進了加油站蔡肥就倒在牆邊睡著了,
加油站的工讀生就問我是可以這麼累的喔,我..無言..
當我回來,把沉重的工具綁好以後,蔡肥竟然叫不醒了
,唉....看來這趟旅程真的是太累了,看看時間大約三
點,回到家可能也要入夜了吧,我把剩下的紫瓶全部倒
進油箱來應付待會的路,畢竟今天辛苦我的車了,不但
要連續騎很久,最後還變成雙載來應付大直線,兩人繼
續北上,經過王田交流道的時候我還差點走錯路,還好
蔡肥即時醒來,這回兩人不想再多做停留,因此匆匆路
過大肚7-11,繼續奔向西濱,蔡肥又開始睡了,歐~~我
的腰~~很累....接下來的路,我就像背個娃娃在騎車一
樣,中間有一陣子換蔡肥騎,不過只有一小段,大部分
都還是我在背他,好不容易上了西濱,真的是好不容易
,這段我交給蔡肥,希望大直線的拉轉對他的精神有幫
助, NSR的分離座後座真的不是普通的難坐,屁股痛死
了,遇到坑洞更是受不了,我知道這個時候蔡肥體力也
很差了,他在撐我也在撐,又這樣,一直強迫自己再20
公里、再20公里,不斷的騙自己快到了,終於........
新屋到了,在這裡蔡肥宣告鳥掉,於是我接手來完成最
後的路程,等進了中壢市,那種心情不知道有多感動,
看到自己熟悉的地方,熟悉的景物,忽然撇見有條子,
只好繞路,往中壢車站方向走去,但是,又讓我們塞在
車陣當中了,只好慢慢來囉,又經過千萬個好不容易,
先把蔡肥送回家了,我再一個人千辛萬苦的騎回家門口
,看了一下時間,晚上六點多..台東的朋友剛好打電話
來,說今天一整天大晴天,有藍藍的天喔!! 我....
真的真的不知道該講什麼......從昨天出發到現在,總
計經過了35個小時左右,好好睡一覺的時間真的沒有,
沿路受寒受凍受苦受難的,又發生了不少意外,其實有
一陣子曾經快要達到崩潰的臨界點了,但是理性還是把
這些情感的因素壓抑住了,回來以後覺得自己的耐力以
及意志力又增加了不少,不知道蔡肥覺得怎麼樣,要不
是他那天晚上意外的遇到我,也不會意外的跟我去環島
,呵呵..也許我們兩人騎乘的車種相近的話,絕對會省
下不少的體力,而順利完成24耐,但這35個小時的煎熬
與歷練也絕對是值回票價,就像我老師當我時說的話,
這是幸與不幸的問題......
(完)
電腦壞了一陣子..現在才寫完
jajabin
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