作者: ID (爆走鹹酥雞) 站內: X_Pro
標題: Re: [問題] GT125前叉內管問題
時間: 2010/12/26 Sun 11:57:22
※ 引述《footon (停!收手...)》之銘言：
> 各位前輩好...
> 小弟的舊勁戰最近升級33mm前叉...
> 換下來的舊勁戰30mm內管.POSH阻尼棒.奔騰彈簧想移植到老爸的GT125...
> 因為之前去車行想重灌GT125前叉.結果老闆打不該那該死的C型環...
> 想說藉由這次機會.把換下來的舊勁戰30mm內管移植過去...
> 不知道有沒有前輩這樣做過...
> 因為我怕舊勁戰內管長度與行程跟GT125差太多...
> 所以想問問看...有人量過GT125的內管長度或有直接移植舊勁戰內管經驗的大大
> 可以分享一下經驗嗎???感激不盡^^
雖然沒目睹過GT125的前叉
不過據小弟所知悍將/舊高手原廠已經是33mm
而新高手的內管也有31mm
同樣125車系
小弟猜測GT125的前叉應該不會蹦出更細小的前叉內管
(這樣連三角台都要改款了@@)
所以建議還是?開前叉防塵套
量量GT125的內管直徑,如果比舊勁戰還粗就沒什麼更換的必要^^
畢竟前叉不太有機會越換越細小~~~
而前叉內管直徑不同
外管也必須連動更換
這又有卡鉗鎖點的問題
而且勁戰的右卡跟GT125應該是左卡不同
就算左右反過來裝,原廠的浮動卡鉗也應該需要微調,還有頭痛的固定碼表齒~
如果三角台用舊勁戰,跟GT125的車台以及輪框的左右套桶要作修改...
其實要打開C型環...偷偷推一下悍將版有魔人XD
雖然新車不太有機會前叉油裂化變成蹦蹦車
不過有需要讓前輪服貼地面操控手感upup的話,可以去爬爬文^^
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→ footon 推：確定應該是31mm...車在南部.所以北部的魔人用不到@@". 10/12/26
→ hall sure：31mm 10/12/31