披著高手皮的58半悍將誕生

作者: ajay (ㄚ杰) 站內: X_Pro 標題: 披著高手皮的58半悍將誕生時間: Wed May 7 22:00:35 2008 有鑑於之前缸頭的問題一大堆 (詳情請恰之前的文章) 想說與其換個原廠缸頭不然趁機改4v 所以就去網路上找了個h6b缸頭另外去網路上訂了一組58半用配有4v汽門閃角活塞 RIK活塞環加上另外買了些缸頭缺件新的CR8E火星塞總共加起來約2.2K出頭假設買一組二手原廠2V缸頭加上新火星塞也要1.2K 所以當然是乾脆改4V了啦~ 注意改H6B缸頭假設齒盤有缺件的話需要另外準備整組齒盤齒盤碗公華司螺絲等與原本2V缸頭的齒盤不流用~ 另外額外買了引擎左右護蓋各一組原廠材料行料價300~ (因為之前的斷了左邊的整個碎掉) 趁著今天沒課所以昨天晚上就熬夜動工了落引擎的部份就跟上次一樣成功把引擎落下來之後先將缸頭右側兩根8號長螺絲取下再鬆開缸頭四顆天柱螺帽~ 之後先稍微鬆開內鍊調整器中間的10號螺絲再取下左右10號螺絲將整個內鍊調整器拿下之後用T8取下兩根齒盤外蓋螺絲將傳動外蓋打開風葉用怪手固定用T12取下齒盤中間螺絲取下後先將傳動外蓋蓋回去稍鎖上以免不小心沾到油將齒盤取下後缸頭就可以拉出來了~ 拉出缸頭之後~取下兩個定位鞘~ 接下來將轉動電盤將活塞移至下死點將汽缸拉出~ 取下活塞上一邊G環~ 將BOSS推出~ 取下原本的2V活塞新活塞活塞環裝上由下而上浪環先然後浪環上下 2環 1環 (RIK的頂環是標RN那個注意有字的朝上) 將各環依手冊位置錯開缺口約120度將新活塞一邊先裝上G環(注意G環開口不可對向活塞缺口) 將BOSS塞入連桿及活塞裝上另一邊G環確定G環安裝完成~ 汽缸墊片換新另外兩根定位鞘裝上拉住內鍊將汽缸內部塗機油後套上活塞小心套上之後將汽缸壓至CASE上並將四角稍微壓好固定接下來套上汽缸頭鐵墊片定位鞘裝上(定位鞘裝的位置很好辨認孔較大的那兩個孔) 汽缸頭套上壓好後固定先鎖上汽缸頭上四隻天柱螺帽~ 對角鎖緊後再鎖上右邊兩根8號長螺絲這邊要特別注意的是高手原廠最左下角原本是另外鎖一片鐵片用來固定二次系統的但這塊鐵片會卡住H6B缸頭CASE而無法順利平放上去需另外套一片華司右邊兩根8號螺絲鎖緊就好不要轉過頭易滑牙~ 將凸輪記號對準缸頭三角記號電盤對T 將凸輪齒盤記號對準三角記號齒盤碗公華司裝上稍鎖好兩根螺絲將內鍊放上齒盤 (這部份要靠一點運氣就是~) 放好之後轉動電盤確定凸輪齒盤跟著轉動且轉動兩圈回到T點時齒盤記號還是對準三角記號接下來拆下傳動外蓋固定好風葉鎖緊兩根齒盤螺絲打開汽門間隙調整蓋電盤對好齒盤記號對好調整汽門間隙約0.1mm 排氣間隙可稍大一些再鎖上齒盤外蓋~ 接下來幫引擎穿衣服引擎左右護蓋換上小弟這邊是買高手用的護蓋比較特別的是火星塞位置的o型環需要破壞掉不然對不上h6b缸頭卡火星塞帽的地方~ 接下來反方向裝回確定可以發動搞定 p.s:裝好後可以先轉動電盤確定沒卡到東西且多轉幾圈將機油帶上缸頭 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 上述情形看起來簡單不過最困難的在於將引擎本體弄上車台上這部份需要點運氣跟技巧還有力氣小弟昨天晚上12點開始弄中間歷經了爛t板滑牙騎腳踏車出去買t板找螺絲等等等問題最後將引擎弄上車卡了非常久最後在6點以前才好不容易搞定今天睡醒出去試車震動超大認為是h6b缸頭齒盤外蓋與車台接觸而引起的趁著今天不用meeting的好消息回家吃飽後又落了一次引擎將原本2v缸頭的齒盤外蓋合了一下發現正中間凸出的地方會卡到用研磨機修掉之後即可合上裝上後很順利的幾次內就將引擎鎖上車台了 2小時候搞定出門試車問題不再了感動~ 接下來又重新進入300km訓車期希望之後一切順暢落引擎好累阿 = = 洋洋灑灑一大篇想告訴大家以後要改4v缸頭還是乖乖延用原本的齒盤外蓋以免卡車台又要再落一次~ 以上感謝大家觀賞~ -- ╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw ┼╯ Author: ajay 從 140.120.97.56 發表 → Qooo 推：註:左右護蓋=導風罩 08/05/07 → ajay 推：小Q大謝啦 08/05/07 → BMW74821 推：會diy改缸的人真厲害～ 08/05/07 → ajay 推：其實有勇氣try加繳過學費大概就會了不難力氣除外 08/05/07 → Qooo 推：沒錯力氣是學不來的XD 想到當時學拆裝傳動 08/05/08 → Qooo 推：開閉盤根本拉不開 08/05/08 → s910936 推：我剛改好也是震的很厲害~看看是不是油嘴太小了 08/05/10

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