作者: Qooo (KCSpeed) 站內: X_Pro
標題: Re: 請益請益~
時間: Fri Mar 23 06:23:02 2007
1.不管你碟盤是205還是220 你改成對四 煞車力一定會提昇
如果經費沒有這樣多 建議先改卡鉗再改碟盤
因為220-205＝ 15mm =1.5CM = 一邊多0.75CM而已
3.GMAX對四 對應原廠205"難找"卡鉗座(基本上205根本沒有廠商座現成的)
建議你買NISSIN對四，因為我有一塊N牌對應205的卡鉗座退役
伴隨車子一萬多公里，可以便宜賣你啦，當初車剛出就去給輪X車業現場洗的
4.當然先弄煞車阿 沒弄煞車你怎知道到底會不會下沉很嚴重～說不定根本不會太敏感
況且前叉的設定 不是為了來應付煞車所帶來的點頭 這只是一部份而已
等到煞車弄一陣子 覺得你真的需要什麼設定 再去加強 才會有好效果
快來跟我買卡鉗座吧 NISSIN對四 對應 205碟盤喔～
※ 引述《mca (tamada)》之銘言：
> 入手R1開始考慮換制動,打算用GMAX對四不過問題如果碟盤換220mm卡鉗會磨框嗎?
> 那如果用原廠205mm制動力會提升嗎?
> 是應該先來去整前叉改善提升制動所造成的前叉沉降,還是先上制動在整前叉呢???
> 好疑惑阿!!!
> PS:那位大德可以跟我說推文要怎麼用.....
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→ helloween 推：我要卡鉗不要座.....(伸) 07/03/23
→ Qooo 推：阿萬大大不騎R1(阿萬) 騎我鳥 07/03/23