作者: Qooo (偉哉白底黑字帽) 站內: X_Pro
標題: Re: 量回充電流的方法
時間: Tue Dec 13 07:40:50 2005

今天更搞笑
開燈再騎 一樣吹油在騎 13.*V

停紅綠燈 他心情好 就13.*V

心情不好可以跑到12.1V 此時怠速極低 震動超小 可是感覺就是不會熄火!

補個油門 又到13.*V 看來要去給人家檢查了
※ 引述《Qooo (偉哉白底黑字帽)》之銘言:
> 講到這裡 我的電壓跳來跳去的 真搞笑
> 自從那天充完電 電壓比較正常之後
> 打開電門都有12.3V 發動之後都有13.3V左右 不開燈騎可以到13.8V 到不了14阿XD
> 打開燈之後 大概就13.5V
> 可是最近打開電門常常11.8-12.0V 發動之後不變 不開燈也差不多
> 打開燈之後 也不變 可是怠速停紅綠燈的時候
> 可以看到波動範圍很大 他會給你跑到12.7 再給你跑到13.3
> 有時候更搞笑 吹油門 電壓往下掉 再往上跑
> 看來又要量一下了 不知道這是不是掛電瓶
> ※ 引述《zephyre (羊肉爐上等!!!)》之銘言:
> > 怕忘記先波在這裡.....
> > 1.發動
> > 2.拆掉電瓶正極(紅)
> > 3.電表切到10A 要記得換接點
> > 4.電表正極接電瓶紅線 電表負極接電瓶正極


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: Qooo 61-229-129-75.dynamic.hinet.net 發表COWD :我沒有電壓表  我不清楚我的電壓怎樣 但是..怠速...          05/12/13
→ COWD :感覺我也有一樣的問題...怠速有時候高有時低                 05/12/13
→ COWD :哈  不會Qooo汽門也有問題了吧!!??                          05/12/13
→ brianpcbest :怠速不穩我已經麻痺了......                         05/12/13
→ brianpcbest :其實我打算等天氣回暖牽去車行給老闆看一下...換個化  05/12/13
→ brianpcbest :油器我也爽XD                                       05/12/13
→ brianpcbest :其實老闆人也還好~幫我換過兩次錶了....Orz           05/12/13
→ ralse :這個幅度真的太大了點..O.O||..拔電盤吧..                  05/12/14
→ ralse :不然先量整流器出來的電壓..整的不好的電壓..很豪洨         05/12/14
→ kilicala :結果是某人把蝸牛喇叭的RELAY~87-30接反....             05/12/14
→ ralse :...................................                      05/12/15