作者: Qooo (省油大作戰) 站內: X_Pro
標題: Re: 制動改很大的可以麻煩進來一下嗎^^"
時間: Fri Aug  5 02:11:30 2005

※ 引述《rxkalob (卡樂比)》之銘言:
> 以下述我直言(非常直)
> ※ 引述《kilicala (還是愛巨乳XD...)》之銘言:
> 為什麼是前叉油??
因為這是最簡單的方法 一定會某種程度的感覺感覺~
不然灌油的人 都灌心酸了~>"<
> 為什麼是改阻尼棒??
因為這也是最簡單的方法之一 四迴路阿 鑽孔阿 改變壓縮時
油的流動的變化 達到所想要的感覺
> > 鑽孔這個問題~~我之前有在悍將板看過討論文章...
> > 我認為效果比換裝組尼棒來的好(如果自己動手C/P值超高)
> 感覺不大...真的不大
> 原廠的阻尼可以弱到感覺不出來
所以才需要 灌個油阿~很多原廠車換油的時候 裡面油少到靠北
根本都是靠彈簧在稱!灌了油之後 他的阻泥感絕對會變好 但是好當然還有更好
畢竟阻泥棒 彈簧都是原廠的
> > 很快就會出的....畢竟市場不小..
> > 不過先換油吧~~~會有一點效果的
> > 我認為要應付對四強大的煞車力道
> > 阻尼一定要有動過手腳~~換阻尼棒~封孔挖洞之類的
> 怎不從前叉彈簧下手呢??
因為這不是最普及的方法壓 當然可以的話 一定也是其中之一阿
不是每一台車都有可以剛好遇到或者找到適合的彈簧硬度 長短...等等 來改裝
但是只要有前叉 就一定可以重新灌油 來補強原廠的不足
另外阻泥棒 則是最近在市面流行的 所以看來比較普遍 也容易改裝
雖然光陽DINK的彈簧 似乎不錯 但是是還在觀望中 實質的效果還要多觀察
> 既然前叉軟  怎麼是先想到阻尼?  軟當然是先想到"彈簧"阿!!!
其實根本是相輔相成的阿~
> 阻尼只是控制彈簧"壓縮"跟"回彈"的速度  跟煞車時強大的下壓力...沒什麼關係
當然有關係阿 那要不要試試看用原廠內的油量 然後只改彈簧這樣去稱
這樣根本也沒用阿 也只是用比較硬比較有力彈簧稱住阿
而且本身使用的油品 油質  都有連帶的關係
> 你需要的是更強大的彈簧k值 來撐住你煞車帶來的強大下壓力量
再大的k值 還是需要良好的阻泥阿 大家應該知道 彈簧越強 回彈的力量也就越大
有阻泥 一方面也是為了 當彈簧壓縮時 有阻泥可以控制 不要讓他壓縮太快
相反的                當彈簧回彈時 有阻泥可以控制 不要讓他回彈太快
這樣才會相輔相成 有舒服的感覺
> 而不是改變什麼阻尼
> 就算是壓縮阻尼好了...彈簧也沒有足夠的力量把避震拉回原來的位置
所以才說相輔相成阿 原廠的彈簧絕對夠把避震拉回原位啦
不然灌油不改彈簧的車 不就前叉都卡住囉 因為灌油絕對也不會灌得很誇張阿
再誇張 前叉容量 也只有那麼大阿 而且大部分的人 都會參考 原廠設定值的油量
其他就只差在 油的號數了
> 所以真正要改的是  前叉彈簧!!!
> 沒得改..?
> 加預載阿...雖然還是沒辦法根治...但是還是能改善一些
> 就連後避震都要調預載了...怎麼可能前叉不用調呢:D
> 只不過前叉的預載不好加是真的...:(
應該說從基本的下手 比較穩當 如果都已經動到這麼多了 我看也不算什麼
基本且好改的方法了 畢竟很多新手 就根本不懂這些 要去改彈簧 預載 更不用說了
> 前叉沉到底每台車都會  重車煞前煞也是會沉到底的:D
> > 看你的設定...但通常改過之後...你抓煞車~車頭不會點頭這麼嚴重
> > 會先大概有百分之五十的下沉....等於說剛好遇到坑洞前叉還可以反應
> 50%這樣當你遇到第一個凸起路面是ok的  但是連續的凸起路面
> 前叉還來不及回到原本的位置  又壓到下一個凸起路面
> 過度壓縮  完全彈不回去
> 就成了鐵棒...沉到底的鐵棒(跟硬到底的鐵棒不一樣)
那速可達就是這樣阿 前叉就只有這麼長阿 又不是林道車~
> > 當然~還有後避震....最注重的是整體搭配...
> > 如果覺得不太會搞...多提出發問~板上還有許多熱心的大大會細心講解的
> 後避震也是有關係...但是前叉太軟的情況下...後避震改善不了太多
> 以上..如有冒犯之處  請直接用呸的:D
  以上  如有冒犯之處  請直接二一我

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  Author: Qooo 218-168-202-207.dynamic.hinet.net 發表
  Modify: 05/08/05  2:19:51 kilicala :大推這篇文章...說出我的心聲...                        05/08/05
→ rxkalob :因為我用了這麼多次前叉...換油的影響真的不大...         05/08/05
→ rxkalob :彈簧軟就是軟  只能改善它吸收震盪的動作  沒辦法有       05/08/05
→ rxkalob :效達到原po改制動所需要的強大力量,所以我說沒什麼用      05/08/05
→ brianpcbest :對了~阻尼棒修改過後能再次修改嗎?還是說效果就定型?  05/08/05
→ apex1009 :拿原廠阻尼棒修改越改越糟而已~氣阻現象阿~當然posh      05/08/05
→ apex1009 :的也是改心酸的...想辦法弄隻有單向閥的阻尼棒吧         05/08/05
→ kilicala :可否請解釋一下您說的單向閥.....???????                05/08/05
→ apex1009 :http://www.sportrider.com/tech/146_9502_tech/         05/08/05
→ apex1009 :基本上有看到阻尼心有一個小彈簧的就八九不離十了        05/08/05
→ apex1009 :但是設定的好壞與否那又是另一回事情~"~                 05/08/05