作者: kilicala (還是愛巨乳XD...) 站內: X_Pro
標題: Re: 制動改很大的可以麻煩進來一下嗎^^"
時間: Thu Aug 4 23:15:56 2005
※ 引述《Qooo (省油大作戰)》之銘言：
> 如果以現在普遍改前叉的方法 比較簡單的就兩種吧
> 1.灌好一點的前叉油 我用的是HyperPro的
> 若要比較其他的油類 可以去各板看看有沒有人有文章
> 2.阻尼棒+前叉油 市面上大宗POSH四迴路阻尼棒 歹勢!!R1不能用!!!!!
> 所以大概改法 就鑽孔吧~這我就比較不了解了~
鑽孔這個問題~~我之前有在悍將板看過討論文章...
我認為效果比換裝組尼棒來的好(如果自己動手C/P值超高)
> 個人是先建議 可以換油先 試試看這種感覺
> 等到有出現成的組尼棒 再去試試看阿~
很快就會出的....畢竟市場不小..
不過先換油吧~~~會有一點效果的
> ※ 引述《brianpcbest (MAX)》之銘言：
> > 想問問板上幾位有改B牌.N牌卡鉗的..
> > 你們的前叉應該都有動過吧?
> > 原廠前叉應該一煞就下沉不少吧..
> 我前叉油是車買來不到1000就去灌了
> 改對四 是最近大約6800換的 我覺得不會因為對四而很容易觸底 下沉一定會拉
> 我有過緊急煞車 不過沒有馬上觸底 大概就是下沉一個量 在那區間伸縮的感覺
> > 可以說說都怎麼改嗎..?
我認為要應付對四強大的煞車力道
阻尼一定要有動過手腳~~換阻尼棒~封孔挖洞之類的
看你的設定...但通常改過之後...你抓煞車~車頭不會點頭這麼嚴重
會先大概有百分之五十的下沉....等於說剛好遇到坑洞前叉還可以反應
當然~還有後避震....最注重的是整體搭配...
如果覺得不太會搞...多提出發問~板上還有許多熱心的大大會細心講解的
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