作者: LancerVIII (McLarenF1 GTR) 站內: X_Pro
標題: Re: 到底是哪裡掛了....跟電有關
時間: Thu Jul 7 09:56:29 2005
※ 引述《yoqwqq (怪怪老伯)》之銘言：
> 我的愛車 舊高125 日前裝了一顆55w的霧燈後
> 因為開關裝在前置物箱口附近，導致常常拿抹布時會不注意的開啟
> 就因為這個不注意，有時一開就是一二十分鐘，似乎電瓶幾乎被吸乾了
> 然後啟動要用踩發、pass觸控開坐墊也掛了、打方向燈會不規則的亂跳
> 但是大燈 煞車燈 小燈那些都正常......
> 試了幾次用家裡變壓器充電瓶之後(大約2.3星期沒電，所以大約每一個月充一次)
> 直到電瓶再也無法充電(充電無效...)
> 最近換了個電瓶，電瓶滿的
> 前幾天殺新店─坪林來回，大約有6~7成時間都開霧燈
> 然後就變成電瓶是吸乾的狀態.....(新電瓶)
> 在此有幾個問題想請教各位大大的幫助..
> 1.電瓶在車上似乎都沒什麼充到電，是充電器(發電機)掛了??還是其線路的問題??
> 還是CDI那一類的東西的問題呢???
> 2.觸控開坐墊是再第一次電瓶沒電之後就無效了(當時大約18k km，現在約27k km)
> 就算最近換了新電瓶也以無效了，是不是電磁閥掛了阿???
> 可能是因為電瓶電量的關係，所以在幾乎沒電時按喇叭的聲音也沒力
> 主要是這兩個問題拉~~~
> 今天電竟然吸乾到連按防盜所解鎖鈕也完全沒反應的程度(我是頂級板)
> 剛好正加完油，在這種天氣下帶全罩安全帽發踩了快5分鐘才踩起來..真慘..
> 平常踩也是採個幾下就起來了
> 看是有哪些方法可以自行找出問題的，謝謝囉!!!
小弟來po一下我的經驗，我說重點就好囉，不然說一堆可能會看的霧煞煞
55W的霧燈，基本上...車子應該是沒回充了...
雙18W(36W)，原廠式樣就已經很容易沒電了，可能一路60不要停吧..不然沒電很大..
我因為有改強光器(反正原理就是大燈直接吃電瓶)，然後強光器有附一顆整流器
裝送的那顆後，會燒大燈以外的小燈儀表板燈(表示電壓比較高)，但是跟原廠比起來
回充比較多，多多少我不知道，原廠一路40然後開著雙18W，一樣沒電，
改裝的那顆就不會有此問題，但是我試過改裝的那顆，雙18W然後在市區約40走走停停，
因為常煞車，所以一樣沒電，所以你如果很常用55W霧燈的話，建議想個辦法改3相發電吧
不然就很暗的路再開霧燈吧
小弟目前是雙25W，一顆電瓶一顆發電機，用強光器的整流器，近燈可以跟G4比吧
遠燈礙於形狀，所以沒辦法打散，這點輸G4囉
看過我燈的，就CBR版的顯卡大囉...
你大燈燈罩霧化的話，換一個吧，新的+18W，是不錯亮的，不過你大燈最好不要集中
真正的暗路，集中大燈..是很慘的，因為旁邊都看不到Orz，(不要集中可以用鉗子來凹
大燈燈泡，使其打出去角度不是集中而是外擴的)
謝謝指教..
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覺得自己沒什麼不好的條件，也或許沒有好的條件
看著不怎麼樣的人，身邊都有正妹，都有女孩子包圍，有說有笑的
看著別人這個女的玩完換另一個，自己卻一直當孤獨的好朋友
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