作者: icekevin (出一技碎"嘴炮蝦") 看板: Repair_Tech
標題: 【轉錄】滲濾
時間: 東吳機研站 Sun Oct 19 01:06:32 2003
化油器內的溫度過高時，燃料會產生氣泡。一旦引擎停止時，其所產生的氣體仍然會流入引擎內，這現象稱為「滲濾」，處理的方法如下。
引擎室內容易有熱氣擴散，在氣溫異常上昇的「夏日」裡，引擎室內呈高溫狀態。
在這狀況下，若遇塞車，長時間走走停停，如引擎停止後而想要再發動時，就會發現引擎無法發動的窘況了。這是由於引擎室內因高溫所造成的「滲濾」現象所致。
這現象會讓人聯想起一種沖泡咖啡的方式，即「濾泡式」，為把水煮開以後，水滲入上部的咖啡粉中，而濾出咖啡汁的方式。（如果您沒上過咖啡店，就不知本人在說什麼了？明天
中午休息趕快去喝一杯咖啡也許還來的及吧！）在化油器內，就是發生了相同的現象。
換言之，化油器加熱以後，浮子室內的燃料產生了氣泡而溢出。即使引擎停止，而其所產生的氣體仍然流入引擎內，即造成這種現象。
因此，在混合氣過濃的狀態下，就無法進行正常的燃燒與爆發。所以，即使運轉起動機，引擎仍然無法發動。必須要經過一段時間，才能夠恢復原狀，最好的方法是把車子擱置在一
旁，直到引擎冷卻為止。
如果這麼做，仍然無法發動引擎，或是汽車有急用時，只要延長踏油門踏板的時間，而且保持用力踏入的狀態，再使起動機充分運轉，可能也就能夠發動引擎了。
以上文章出至
http://www.carrental.com.tw/sameservice/car_repair/rt_1/9.html
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw icekevin From 215.155.30.61.isp.tfn.net ...
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