作者: arto (otto-cycle) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 關於壓縮比??
時間: Thu Dec 2 02:23:54 2004
※ 引述《coffee1018 (極速高手小銀100 ^^b)》之銘言：
> ※ 引述《helloween (就是愛天鵝)》之銘言：
> > 請問壓縮比與扭力有什麼關係呢
> > 為啥有些人壓縮比做的很高ex:14 15 加速快
> > 壓縮比做的12or13 尾速猛?
> > 我的車改63了
> > 排氣量約180
> > 今天量一下壓縮比約12整
> > 那是不是就不用拖齒了呢??@@
> 壓縮比:"活塞在下死點的汽缸總容積"除以"活塞在上死點的總容積"
^^^^^^^
是燃燒室容積
> 壓縮比大小跟汽缸容積與燃燒室容積有關..
> 缸壓:活塞從下死點跑到上死點時汽缸內的壓力
> 會因為車況而改變..
> 與原先狀況良好的缸壓還大-->燃燒室積碳
> 缸壓變小-->汽門漏氣或活塞環磨損,壓力跑掉了..
補充一下....
壓縮比:汽缸總容積/燃燒室容積 CR = PDV+CCV/CCV
汽缸總容積:活塞位移容積+燃燒室容積
活塞位移容積:活塞在上,下死點間移動的容積,俗稱排汽量!!!
燃燒室容積:活塞在上死點時,活塞頂部的汽缸容積,又稱餘隙容積!!!
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→ clarklee 推：不用這麼激動XD 04/12/02
→ dk 推：先乘除後加減，請問原意是否寫成：CR=(PDV+CCV)/CCV 04/12/02
→ arto 推：我沒有惡意呀!! 我只是補充一下 =_=" 04/12/02
→ arto 推：嗯 沒錯.....(我括號懶的打) 哈哈 04/12/02
→ skyripper 推：燃燒室容積還要扣掉活塞頂容積, 加上墊片騰出的容積 04/12/02
→ skyripper 推：coffee兄說的並沒有錯呀? 04/12/02
→ arto 推：他po的都對阿 我不是糾正他 我真的只是"補充一下" 04/12/02
→ arto 推：懂內燃機的會知道他在說什麼 但是不懂內燃機可能會 04/12/02
→ arto 推：有點霧煞煞 我只是說明詳細一點 04/12/02