作者: dollar (孔方) 看板: Problem
標題: 點火與燃燒
時間: 東吳機研站 Tue Nov 6 23:18:36 2001
[點火的距離與燃燒效率]
火燄核時期 孵化時期 繁殖時期
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點火距離 0%-10% 10%-90% 90%-100%
燃燒效率 微不足道 45%-60% 60%-100%
壓力與溫度 微弱 徐徐升高 高溫高壓
通常汽油約 37 度開始汽化, 約 224 度完全汽化;
燃燒的三個階段:
火燄核時期: 是指火星塞點火的 0% 到 10% 火燄距離, 此時火星塞
電極周圍形成一個火燄後逐漸的擴大; 此時產生的壓力很弱, 燃燒
的混合氣量微不足道;
孵化時期: 是指從 10% 到 90% 火燄距離, 此時核子一再分裂, 使火燄
向四週混合氣侵入, 使全部的混合氣獲得足夠的熱, 使溫度與壓力徐徐
上升, 使約 45% 到 60% 的混合氣燃燒;
繁殖時期: 是指從 90% 到 100% 火燄距離, 這時把剩下 40% 的混合氣
做迅速且有效的燃燒, 產生高溫與高壓將活塞推下; 若發生爆震, 也是
在這個時候產生;
正常燃燒:
受壓縮的混合氣, 當火星塞點火之後, 在火花周圍的混合氣即開始燃燒
並形成一個球面火燄鋒, 從火星塞逐漸向外傳播, 無果火燄連續而穩定
的傳到燃燒室盡頭, 且其傳播速度與火燄形狀沒有發生突變的現象, 就是
正常燃燒;
爆震:
爆震發生於燃燒的第三期, 是在燃燒未完成前, 燃燒室內未被點燃的氣體
突然受到極大壓力壓縮引起高溫自燃, 使火燄的速度與形狀改變, 在燃燒室
產生高壓力波, 此壓力波與正常燃燒的火燄相觸, 使燃燒室內的機件碰撞
缸壁震動, 發出類似金屬的敲擊聲, 即稱為爆震;
爆震的原因:
1. 辛烷值過低
2. 燃燒室局部過熱
3. 燃燒室積碳過多
4. 壓縮比過高
5. 點火時間過早
6. 混合氣太稀
7. 混合氣溫度或壓力太高
8. 引擎過熱
爆震的結果:
1. 活塞晃動, 活塞環折斷
2. 缸壁與缸蓋破裂
3. 氣缸過熱
4. 火星塞斷裂
5. 耗油, 無力
防止爆震的方法:
1. 使用高辛烷值的汽油
2. 降低壓縮比 ( 多加一張氣缸床 )
3. 防止或清除積碳
4. 調整點火正時
5. 調整適當的混合比
6. 適當的冷卻系統
7. 勿使引擎溫度過高
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