作者: cj (╮(﹀_﹀")╭人生?人蔘?) 站內: GSR-125
標題: Re: GSR改傳動心得 STAGE 2
時間: Fri Jun 29 23:00:02 2007
※ 引述《IAF (長腳)》之銘言：
> 雖然改12G很爽 但是轉速拉高後一下子就被老爸抓包
> 謎之聲:"死小子 你以為是誰教你修車的"
> 好吧 既然這樣就只好把轉速改低
> 但是我想要拉轉快一點 因為可以發現GSR盤子很輕 但是離合器很重....
> 這樣真的很詭異 盤子了不起偷輕個50g 可是離合器起碼重了幾百克
> 所以改上地址離合器 加上15克多邊珠
> 首先 起步轉速變高 約4500Touch 5000起步
> 要是大油門5500起步 所以起步後就在扭力區附近開始變速
> 由於15克珠珠的關係 市區可以維持在5500rpm 時速約40-65
> 6000轉可以達到將近80kph 一整個很低轉阿
> 不過這樣的配置加速並不慢唷 市區使用一整個不錯
> 0-70因為在扭力區的關係一下子就到了
> 而且長途比原廠省油 等到過一陣子在來把大彈簧裝上去看看有何改變
剛剛我把IAF兄轉手給我的add離合器裝上車了...
誠如他所說 起步轉速變高了
老實講有點不適應 因為原廠大概4k就接合了 了不起4.5k
不曉得小彈簧軟掉後會不會好一點...Orz
因為我有改13G多邊珠的關係 6k轉我上不了80
目前感覺只有轉速上升比較快而已 原廠上升的有點給他慢 XD
過幾天測試過後再來看看有無新發現 看看是否要換重一點的多邊珠..orz
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→ IAF 推：我之前是配15克珠 就起步轉速高 中速加速比較飽 07/06/30