作者: sammylee (Blue Sky...) 看板: SCUMOTOR
標題: Re: 請問有關OD檔
時間: 東吳機研站 Thu Jul 10 22:35:31 2003
我把我之前保存的文章給你看一下
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一 很多車輛都附有OD ON/OFF的裝置，許多人都以為是需要超車時，按下OD OFF來使用，
其實它的主要的功能是控制變速箱的OD檔﹝高速檔﹞，當OD〝OFF〞時， 不會跳入四
檔，如此可提高加速性能或發揮引擎煞車的效果，使用時機有：
1 行駛漫長下坡道路，可發揮引擎煞車的效果。
2 行駛岐曲上彎道路時，可避免變速箱頻頻在三、四檔間跳換，不但行駛不穩而且耗油。
至於超車時就不必使用OD？ON/OFF的裝置，因為只要大腳踩下油門，自排車都附有自動降
檔 (Kick-Down？)功能，提供駕駛人瞬間加速或超車所需。猛踩油門後，只要不馬上放掉
油門，就能加速前進了。
二 自排車暫停時的正確方法許多人都有在等紅綠燈時把排檔由〝D〞切入〝N〞的習慣，
理由是如此可減少自排裝置的負荷，或減少油耗，到底該不該如此做呢？其實這種習
慣是不對的！因為：
1 如果在等紅綠燈時就把排檔由〝D〞切入〝N〞，起動時再把排檔由〝N〞切回”D”，反
覆動作頻繁，反而會使排檔連動機件增加損耗，減短壽命。
2 在空檔時，因引擎無負荷，而呈怠速空轉現象，此時引擎轉速反而提高，造成油耗增加
！
正確的操作方法應該是：
1 遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝D〞的位置，同時用腳踩住煞車。
2 較長時間的停車則請將排檔由〝D〞切入〝N〞或〝P〞的位置， 一方面可避免腳踏煞車
的勞累，另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升
3 更長時間的停車除了上述方法外，還需要偶而稍加油門，使引擎轉速提高，防止發電�
在怠速下發電量減少、不足的問題發生。尤其在需要開大燈、除霧線、冷氣、雨刷等�
耗電負荷時，此法特別重要。
補充說明：
開車行進間看到前方紅燈時，請千萬不要為了要省油將排檔D於行進間切入"N”檔位 ，�
為反而會造成變速箱運轉過熱減短壽命，而且萬一要接近紅綠燈路口時，又變成綠燈的�
又要將N檔切入D檔這樣的動作容易造成變速箱機件損害，開車朋友不得不注意!!
※ 引述《EASTEVIL (戒不掉的敦南誠品)》之銘言：
: 請問各位平常在市區開車的時候
: OD檔是ON 還是OFF阿?
: "強者我朋友"說在市區裡OD OFF對車子不好
: 可是OD OFF在"四個檔位的自排變速箱"的情形下 只會在1 2 3檔之間遊走
: 這樣對引擎和變速箱有損嗎?
: Thanks :)
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw sammylee From h96.n219-68-96.adsl.gigat ...
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