作者: lampada (Shell-Pennzoil) 看板: Oil
標題: Re: 【文件】黏度指數Viscosity Index計算標準-ASTM …
時間: 東吳機研站 Sun Dec 29 21:53:55 2002

※ 引述《finema (網頁整死人)》之銘言：
: ※ 引述《lampada (Shell-Pennzoil)》之銘言：
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: : 可能是原黏度資料的溫度所提供為40度C與100度C，跟度Ｆ是有些許差異，而
: : 產生誤差，100度F=37.78度C(40度C少5.55%)，210度F=98.89度C(100度C少1.11%)
:     <前後文恕刪除>
: 我想這個誤差值雖然不大，但是恐怕很難用以修正原廠公佈的數據
<< 修正因子只是我因為原廠數據是以40度C與100度C而非度F的微小差距
<< Saybolt Oil Calculator計算則幾乎與我所看到的原廠公佈數據一樣
<< 因為他裡面直接是輸入40度C與100度C來計算..但所依據的一樣是ASTM D 2270
<< 因為motul其他的油...算出來都一樣差不多...
<< 原廠公佈VI資料當然也是一樣根據ASTM D2270的算法...

: 除非像Motul 300V Sport這樣大的誤差

<< 我覺得不是誤差...是資料有問題

: 其中，37.78度與40度的誤差5.55%是以攝氏0度為基準點，計算出來
: 但即使黏度曲線為等比線性函數來說，黏度曲線也"必定"不會通過零度原點
: 各款機油凝固點不一，我也沒看過機油正好在攝氏零度凝固的
: 倘若以度K來計算也不合情理，因為機油凝固點通常為零下三四十度

<< 這是ASTM D 2270[標準]計算VI的[定義]

: 加上cSt數據還得開log，因此更不適合直接乘上.95

<< 因為我只有以210F下的表可查...而有100度C與210度F(98.89度C)的差
<< 乘上0.95只是概略修正..這是我自己估的...

: 不過您算的數值應該夠趨近於原廠計算數值了....鼓勵鼓勵

<< 謝謝鼓勵....
<< 應該要一樣的..要不然ASTM D2270標準...定假的
<< 所以Motul 300V Sport應該是數據有問題....
<< 其他的油也算過都沒錯

:  總之，這個不算太複雜的公式總比直接用高低溫cSt值來相減可靠多了
: : 因此使計算值皆約高5%.只要乘上0.95修正,所得的值亦與Saybolt Oil Calculator
: : 是以40度C與100度C所計算所得值相當接近.亦與原廠資料相符.
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