作者: ck330046 (雲光) 看板: VESPA
標題: Re: 被開"排氣限期檢驗通知單"
時間: 東吳機研站 Thu Jan 30 16:29:29 2003
CO過高八 HC碳氫化合物是否在標準內
是的話 組風門掛了 而導致 混合比過濃
co升高 hc正常 co2下降
請換組風門 頂針組 或組風門動作線路是否正常
空濾 火星塞不用換 沒必要換
混合比先暫時不要動 阻風更新後再去調混合比
阿 就是這樣 就是很單純組風門那支頂真有問題
看是組風門電路問題 還是熱臘不膨脹 以致頂針 壓不住阻風油路
混合比過濃 以致CO飆的超高 其他數值正常
※ 引述《zerg (我愛et-8)》之銘言：
: ※ 引述《March (ET-8 計程車)》之銘言：
: : 前幾天跟同學要去外雙溪烤肉,在中影那裡遇到臨檢,
: : 就停下來受檢,原來是看牌照上有無排氣檢驗合格的貼紙,
: : 因為我還沒去驗排氣,車子又已經滿一年了,
: : 所以就被開了一張勸導通知單,逾期未驗就會被罰3000元...
: : 隔天是星期天中午補習完準備回家,想順道到長豐驗驗看排氣,
: : (北市偉士經銷商在驗排氣有承德路三段"長豐"跟長安東路二段"裕國")
: : 發現沒有開門,就跑去北投一家認識的YAMAHA車行給他驗,
: : 車子停好,管子才就定位沒多久,老闆就說不用驗啦,要去給別人調一下,
: : 因為檢測值超出標準值超級多的,例如co2好像應該要3點多以下,
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 這個沒差吧
: 燃燒越完全co2越多是正常的
: 我的是11點多，一樣是藍色標識
: 大概是你的co過高吧!!
: : 而我的已經飆到7點多了,其他的我記不太起來,不過都蠻難看的...
: : 其實車子在改大燈直流供電之後,怠速就不太穩了,車子也比較吃油,
: : 排氣的味道變的比較難聞,在驗車之前心裡已經有數了,果然...
: : 這幾天我就要遷去給車行弄弄看了,在2/12之前一定要弄好,否則
: : 就要被罰錢啦........> <...
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