作者: dollar (孔方) 看板: Motorcycle
標題: 引擎維修應注意的小細節
時間: 東吳機研站 Tue Mar 27 18:01:12 2001
一些經驗提供參考;
在進行引擎維修之前, 應該事先做好幾個前置作業:
1. 車體與引擎外部徹底清洗
2. 取得零件手冊與維修手冊
3. 判斷欲更換的零件先行準備
4. 拆裝時會消耗掉的耗材先行準備
5. 拆裝時會用到的特殊工具先行準備
6. 組裝時一定要確定所有拆下來的零件都定位
7. 準備一台可以替代用的代步工具以備不時之需
幫車子洗個大澡, 除了拆裝時比較不會弄的全身與場地髒髒油油的之外, 有時還能
減少一些誤動作或是錯誤判斷, 心情也會比較輕鬆愉快; 至於洗法有很多方式, 檔車
比較方便, 速克達只好麻煩一點先把會擋住的殼類拆除之後再來慢慢洗, 如果為了
電系可能因水而出問題, 可以等整個引擎拿下車台後再來清洗, 不過比較不好施力
除了一些肥皂水沙拉脫等洗劑外, 白博士或 gunk 等一類出的引擎外觀清潔劑也很
不錯, 還有一種車行同業或中古車行愛用的引擎清潔劑, 也可用水清掉, 相當方便;
取得零件/維修手冊, 前者可以參考零件組裝的一些前後關係, 後者則是維修與零件
是否還在可用範圍的判斷資料 ( 如氣門間隙, 離合器片厚度, 失圓度 ) 或是一些
規定的數據 ( 如鎖緊扭力, 缸壓值 ) 當然要配合一些度量衡器才能讀取數據判斷
切記拆易裝難, 引擎部份的維修可說是失之毫厘就差之千里, 手冊上提供的參考資料
絕對有其參考的必要, 也最好能以手冊上所提供的方法或數據進行維修, 可降低不少
維修後所衍生出來的問題;
除非在未拆開之前無法判斷問題, 不然應該先行準備欲更換的零件, 如要處理某一
檔位會有異音, 應該準備該檔的主副軸齒輪或相臨的齒輪, 曲軸附近有異音可能要
準備曲軸的軸承, 油封, 連桿大端軸承等; 避免到時拆開來才碰到沒有料件可換
的麻煩, 尤其是碰到下班時間或非上班日, 本來可以修車的時間卻花在等零件上
在效率上來說相當不值得;
基本的耗材類如各部位 packing, gasket, seal, o-ring, packing gum, 定位銷
潤滑油品等, 如果怕麻煩市面上有賣社外品的"大修包" ( 其實就是把引擎各處的
packing, gasket, seal 做成一包來賣 ) 不嫌麻煩的就單正廠的材料, 只不過
要分別購買就是了; 這些都是很便宜的耗材, 平時沒事多準備一份也無妨, 也可
預防因施工不慎臨時又要耗材新品的麻煩;
若想降低引擎重組而衍生出來的問題機率與正確的維修方式, 該有的特殊工具也請
事先準備, 如拆到飛輪才知道要飛輪工具, 拆到平衡軸才知道要平衡軸工具, 拆到
一些孔內或軸內的軸承, c-clip 才知道要有相對應工具, 曲軸組裝時發現沒有
曲軸工具, 螺絲要鎖緊時沒有扭力扳手不知道要鎖多緊等等, 都是不應該發生的
現象, 若是不依正法強行裝回, 只能說後果自行負責, 不能發動還好, 一發動可能
會有更多的東西出問題, 若真的想好好的維修引擎最好先投資錢在一些工具上;
在拆解時將零件分類妥善保存, 必要時可做筆記或是標籤, 組裝時絕對要小心謹慎
掛一可能就會漏萬, 組裝到一定的程度就要檢整一下手邊剩餘的零件是否有多餘
或是短少的現象, 一個蘿蔔一個坑, 有多餘就是某處有短少, 反之亦然, 一定要
查出問題點並排除之, 絕對不能抱著僥倖的心理, 到時後出了問題還是要再查一次
不如一次就弄到定位, 免得夜長夢多;
準備一台可代步的車子, 萬一臨時需要什麼料件要去採買或是更差一點的狀況--
當天無法把車子弄到定位, 隔日還要拿車來代步時..... 能在最短的時間內把車子
弄到定位最好, 但車況沒辦法完全掌握的情況下也要特別小心;
上述經驗僅供參考;
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