作者: dollar (孔方) 看板: Problem
標題: 飛輪
時間: 東吳機研站 Wed Oct 31 22:45:37 2001
[飛輪]
材料: 以灰鑄鐵製成
構造:
依車種設計不同而定, 通常使用一半月銷 ( 或稱伍氏鍵 wood's key ) 固定於
曲軸的一端上, 通常拆解需要特殊工具, 附有磁性供線圈搭配成為發電機與點火
線路使用; 有時裝上一小風扇 ( 速克達 ) 供強制氣冷, 或是裝上滾子式離合器
供起動馬達運用; 通常點火正時與氣門正時記號會打在飛輪上, 供調整點火正時
與氣門正時使用;
功用: 在動力行程時, 吸收並暫存引擎的動能, 而在進, 壓, 排氣行程時再將
動能輸出, 使引擎動力輸出平衡, 運轉平穩; 也可做為起動離合器的主動元件
也是起動引擎的從動元件;
引擎氣缸數越少, 所需儲存的能量就越多, 所以飛輪就越重, 普通四缸引擎
約有 40% 的動能儲存, 六缸有 20%, 八缸約 12%; 飛輪越重, 引擎越平穩
但因慣性作用, 太重的飛輪在引擎加減速的性能不佳, 所以飛輪尺寸大小必需
跟引擎的設計與氣缸的數量有關;
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