作者: frankwei (NCU-motor #08) 站內: Jockey125
標題: Re: 三相VS噴射!!??
時間: Sun Jan 4 16:59:31 2004
> 完全錯掉了啦...
> 噴奔和噴三都是三相發電，有十二顆發電子
> 而噴奔可能有由電腦去改善掉轉....
> 這部份我就不清楚了
> 有錯請指正嚕^^
其實我們一般講的單相(singal phase);三相(three-phase)
其實都只是整流(commutation)的型式...
與發電無關....
發電分兩種...
交流發電(機)--alternating current generator
直流發電(機)--direct-current generator
一般機車上都是使用AC Generator來作為發電用...
不是直流點燈就是直流發電..發動機點燈就是交流發電...^^|||
常見的整流形式
單相半波整流
單相全波整流
三相整流
效率除了與發電機的總發電量有關...
經過交流分析和相位分析..與整流形式也有關..
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本人讀電機的但是電路學不太好
請各方高手指教一下...
我寒假會好好去研讀一下的..:p
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[愛駒]奔騰G3(頂級版) [血液]Motul 5100 [膚色]寶藍 [齒輪油]光陽特使180cc
[故鄉]台北縣 [懸吊]前:培力15W30前叉油 後:金色三冠王三段可調
[生日]2001年10月底 [胎兒]前:BRIDGESTONE BT39SS 3.50-10後:正新c6017 100/90/10
[部品]SHOEI X8RS素銀&SBK手套&SIDI車靴 [點火]NGK紅色矽導線+白金火星塞
[傳動]KOSO 4代盤+KOSO11G*6 [制動]K&S金屬油管+NISSIN金色對四+226mm碟 [里程]23xxx
[眼睛]三相發電+35w東亞鹵素+Xtec 6000k HI/LO HID [其他]沒有囉
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