作者: dollar (孔方機車工作室) 看板: Repair_Tech
標題: 清化油器時要小心
時間: 東吳機研站 Wed Oct 1 14:08:26 2003
一來是安全, 尤其是使用化清劑時, 最好是由外而內的清潔; 在噴化清劑時
噴注在氣孔與油孔油嘴時注意臉部一定保持適當距離, 不然就是配戴防護鏡;
二來是分解與組合, 直拉式的比較單純, 基本上怠速螺絲, 混合比螺絲
洩油螺絲, pilot jet, main jet, float, float valve 等拆下後就可以
開始各別清洗與吹通; 要注意調整螺絲類的彈簧與 o-ring 都要拆下並分類
jet 類有些化油器也會有 o-ring ( 有些則是銅質/紙質迫緊環 ) 先取下再清潔
浮筒室本體如果是橡膠墊圈也最好拆下來再清潔; 具加速幫浦與自動阻風門
在拆解與組裝也要特別注意外部防塵套與橡膠墊圈;
檢查主油針/活塞的磨損狀況, 會 overflow 的化油器則注意 float valve
尖端是否有磨損現象與本體的頂銷是否簧力不足或卡死; float 頂著
float valve 處都會有個磨損點, 組裝時以此點為基準就不會發生
float 裝反的現象;
真空式在拉主油針的活塞與膜片處要特別小心拆解與組合, 勿使膜片受損
與接觸溶劑;
浮筒室的螺栓如果帽面受損, 最好去配螺栓與彈簧墊圈; 如果可以的話
將整個化油器與非膠類零件都浸泡在化清劑裡一晚, 或是用超音波清洗;
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw dollar From 210-85-22-59.cm.apol.comt ...
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