作者: fiscard (菲斯卡德) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 改缸改到出問題了 >"<
時間: Fri Mar 17 23:45:29 2006
※ 引述《moody (我就是這樣的啦!!)》之銘言：
> ※ 引述《saga (沙加．摩特藝術)》之銘言：
> > 討論看看吧,
> > 其實我也蠻好奇還會有什麼特殊狀況的.
其實這種狀況也不能說一定是產品問題...
聖益跟東帝的東西我都有用過..
而上述這二家都是國內汽缸及區軸有名的代工廠..
我先說我之前遇到的實例...
前一陣子處理一台奔63時所發生的...
那時候活塞一二環都很好裝進去汽缸...
但是到了油環時..卻發現很難上..
後來搞了10分鐘...自以為很順利的裝上去了..
轉動電盤讓區軸上下運行一下...感覺怪怪的...
於是又把汽缸跟活塞給拆下來檢查..
接著就發現油環的上刮油環缺口部份被折成 L 狀..
當然啦..汽缸上也有一道直行的括痕...
看了這次事件的一些圖片後..
我覺得會不會是刮油環的size太大...
而施工者也沒去注意..
想說配來的一定沒問題...所以硬上..
導致汽缸上那一道深深的刮痕...
所以才使用600公里的汽缸有吃機油現象...
再來因為缸套及活塞持續上下運動..
而那刮痕越來越大...最後導致活塞卡死..
最後就發生圖片上的現象...
若要說那刮痕是G環所刮出來的可能有點牽強
畢盡G環沒辦法照成那種切面...
而且缸壁上有油潤滑..所以不至於這樣...
至於要說是斷裂後所照成的切面..
活塞銷左右的平面跟缸壁有一段空隙...
而那切痕位置剛好又在G環的相對位置...
所以看起來若是斷裂後照成的也很奇怪...
SO....大家就討論討論看看囉...
心平氣和才能客觀的討論出結果..不是嗎..^^
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