作者: coolrichard (大香蕉車業-理查) 看板: X_Pro
標題: 【測試】高手125改裝CVK24
時間: 東吳機研站 Sat Apr 12 18:38:02 2003
車種：高手125鼓煞
里程：18XXX公里(沒換過傳動）
機油：300V 15w/50
內容：最近改裝了CVK24，為了就是想利用它的加速性和省油性
首先講講CVK24，經過跟CV24比較之後，發現大同小異，但缺少了負壓管
也就是連接AIS二次進氣的那條管線，還有節流油門線原本是向後拉
也變成向前拉的方式，是為了加速幫浦的關係，所有固定油門線的底座很大
不修車廂CASE就沒辦法上去，這是小問題，挖洞就好了，不過無法固定油門線
只是剛好因為車廂下壓的關係，會把油門線剛好卡住，實驗這麼久也沒有掉落情況
最麻煩的就是空率和化油器的接口端了，CVK24本身比較短，所以會有一段誤差
在岐管那端用力擠就可以塞入，在空率那邊我是剪了一段保特瓶來連接
再用電器膠帶死命的纏才固定住，這是問題所在，可能有漏氣我沒察覺
裝上之後也會發現原本化油器底部那條負壓管也會被擠壓成扁平狀
原本CV24的底端接頭是朝外，CVK24卻朝內，還不知道有無影響
我並沒有換主油嘴跟低速油嘴，因為認為主油嘴有102，挖大空濾就可解決
還有自動阻風門的電線接頭也過短，我是把原來CV24的電線剪下跟它串聯才夠長
開始測試，我做個分類好了
1.未挖大空濾、混合比3圈：尾速80，油門有點頓，高速也會一頓一頓
2.高手高濾外蓋移除、混合比3圈：尾速不明，因為連加速都有困難
3.挖大空濾10*1、混合比2圈：尾速80，油門變輕，高速還是一頓一頓
4.挖大空濾10*1、混合比1.5圈：尾速83，油門和高速反應跟第2次一樣
5.挖大空濾10*2、混合比2.5圈：尾速62，其他一樣
好了~~~現在很慘~~~還沒換油嘴無法知道更正確的情況
當初用CV24配110油嘴是將空濾外蓋移除依然有加速效果，現在卻相反情況
有好建議趕快跟我說，雖然最近很忙，但還是有空就去修車的，報告完畢
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