作者: yagami (世界中心呼喊愛錢) 看板: WOLF
標題: Re: [問題] 想改遠近燈同時亮,大燈是否有限流?
時間: 2010/09/23 Thu 14:51:33

※ 引述《darthv (Vador)》之銘言：
> *小弟有基本電學知識，也做過功課，知道有融反射面燈座等風險*
> 因為通勤途中有一段大約15min的縣道非常的暗，我想要改遠燈->PASS燈。也就是
> 切到遠燈開關的時候點遠燈+近燈。
> 目前搜集到的資料是，狼傳發電上限大約6A,電池7Ah。我使用60/55w燈炮。全開的使用
> 耗電115w以120w計，則消耗電流10A。假設電池滿充，使用15min之後應該剩下6Ah
> (7- (10-6)*(15/60) = 6)。白天則有30min的路程可以回沖。
> 預計施作電路圖如下
>     遠 --------------
>             |
>            ---
>            \ / 6A二極體
>             |
>     近 --------------
> 家裡有狼的接線圖。但是跟我熟知的PCB不一樣，看不懂...我擔心會遇到限流或其他的
> 電路線制。請為我解惑~~~~~
> 請前輩在集中在技術可行性上。感恩~

訂製一條獨立線組

利用線組來使遠燈同時點亮近遠燈

也一併解決原車線路無法負擔高電流的問題

所以這部份其實很簡單，花點錢就能解決


需要擔心的其實是燈泡能否承受遠近燈絲同時點亮的高溫

這個問題我覺得才是最困難 & 難以解決的


耗電量其實也不用太過擔心

沒電再切回近燈拉轉充電就是了


以前我做過類似的事

不過我沒有同時點亮近遠燈絲

而是在下三角台下方外掛一顆魚眼，遠燈時同時點亮原廠遠燈+外掛魚眼


原廠頭燈是35/35w，外掛魚眼是55w

所以遠燈時是35+55 = 90w

重點在遠燈使用的時間，連續點亮的極限約在2個小時左右

但是臺灣很難找到有需要連續開遠燈兩個小時的路


夜跑台三(台中-->台北)，夜衝武嶺、夜衝阿里山。電都夠用

當然重點是需要的時候才切遠燈，不需要就切回近燈(35w，騎乘時會回充)

即使用到一半發現大燈開始變暗(電瓶快沒電了)，最多就是切回近燈騎慢一點


後來大燈改成55/60w (近燈55w，遠燈60+55外掛 = 115w)

也是一樣


不過我現在改成90/100w + 外掛55w了....

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→ sean0710 推：我試過這種方法...一樣掛一顆55w霧燈在喇叭那~不常開     10/09/23
→ sean0710 推：不過一年後我的電瓶就掛了(大燈35w+獨立線組霧燈)  囧    10/09/23
→ yagami 推：如果是過放掛電瓶的話，只能說你的使用習慣要再修正了      10/09/23