正所謂"愛之深 責之切"
雖然野狼對我來說 大致上還算滿意 可是就是一些小地方看了很不爽
接觸到東機和PTT之後 吸收了許多前輩的經驗 因此愛上了DIY......
也因為這樣 就很想把那些我不喜歡的地方給換掉 因為大部分料錢不貴 工錢又自己賺XD
最近突然心血來潮 想和大家分享一下 主要是一些非耗材類的改裝
1.金狼後照鏡
=>就在某個下雨天半夜 剛上完大夜班 經過了一個高職時代騎了三年的路口 我雷殘了
還記得那是個右轉彎 有著-4明亮的燈光 入彎時速20 只煞後煞 可是 前輪竟然打滑
所以我人生第一次了雷殘就奉獻在那個我騎了3年 閉著眼睛都知道坑洞在哪的路口
第二天早上騎著腳踏歪掉.後照鏡破掉的野狼到了車行
因為我覺得狼R原廠後照鏡實在太寬了 雖然很好用 但市區鑽車停車都不是很方便
把這個需求跟老闆說了之後 他推薦我金狼後照鏡 而且外型幾乎一模一樣
個人感覺效果還滿不錯的 視野比較小一點 可是還是很清楚 但停車方便多了
鏡背用的是不銹鋼(狼R原廠是電鍍) 算滿好顧的 鏡架生鏽的話不會很明顯
2.半自動油杯
=>不管是什麼車 指針式還是感應式 相信都有不少人都被油表婊過
我個人第一次因為沒油顧路奉獻給朋友的G5 油表顯示兩格 可是油箱是空的
所以那次之後我就很想幫野狼換個半自動油杯 畢竟油杯壞掉的機率小多了
而且也不用去注意油量 因為吸不倒油車子就熄火給你看XD
後來 我的油表真的壞了...... 還好老天爺對我還不錯 兩次都離加油站很近
車子騎到沒油實在是很丟臉 所以回家之後馬上叫顆半自動油杯來換
油箱裡油量如果沒有超過一半 過程其實滿簡單的
拔油管=>倒車=>快速拆解(兩顆螺絲 用十字起子)=>快速安裝=>立車=>插油管=>收工
對自己車子的油表沒信心的人可以參考一下
其實它不會馬上熄火 快低於吸管時車子油門會噸噸的 怠速不穩
這時候切到預備油就好了 但是要記得去加油 不然會婊到自己......
3.老狼前叉防塵套
=>狼R和狼傳原廠配的是毛毛蟲 雖然效果很好 可是真的很容易斷 而且又不好換
後來我索性改了老狼的防塵套 就沒這個問題啦 但用久了偶爾還是要換一下
不過老狼防塵套沒辦法直上(太短) 下面會有一段套不上去 拿個束緊帶綁緊就可以了
(PS 根據台北某前叉名店的師傅表示 哈特彿33芯防塵套可以直上 但我沒試過)
4.金勇玻璃燈罩
=>這個東西真的超級難找 因為光陽現在沒有單賣了 整組要好幾百 買了又用不到
我也是前陣子才在二手版看到狼友有一個只試裝過的要賣 二話不說 馬上買下來
大概是原廠燈罩已經霧化很嚴重了 明明是清光 打出去卻有點偏檸檬光......
換下來之後感覺效果超級好 前幾天去跑沒有路燈的106 打下去是一片光明
原本想要改60/55的念頭都打消了 畢竟那是一筆不少得花費 也很費工
我比較龜毛一點 但也是想說要改就一次到位 效果好又安全 如果真的要改的話
金屬反射罩.玻璃燈罩.獨立線組.陶瓷燈座.後燈&儀表燈LED化 這是標配
不過改裝的大燈組幾乎都是以集中為主 不符合我常跑山路的需求 所以一直沒有動工
換金勇玻璃燈罩也有變的比較集中一點(大概是燈罩有折射線) 但還可以接受
原廠35/35+寬廣射定的反射罩 在郊區比G5原廠的60/55好用多了
但這個東西很難找 現在幾乎找不到 我目前只知道ibo有單賣改裝的玻璃燈罩
有興趣的可以去找找看 價錢也不貴 但效果就不清楚了
5.老狼貨架
=>我的坐墊有重包 就是把原廠後面斜的那段補起來和加厚 所以還不算難坐
不過就是原廠的後手把很雞肋 根本就抓不到 載女生是福利 載男生......
原本想改傳狼的後手把 但想想 老狼貨架還可以載一些東西 一舉兩得
外觀我覺得反而比較好看(狼傳和狼R感覺屁股垂垂的) 所以就裝了這玩意兒
但也因為載貨功能提升不少 我的另一台塑膠車因此被打入冷宮......
不過因為狼R坐墊支撐架多了軸承(?) 應該是減震用的 所以沒辦法直上
貨架上鎖點的套管要切 量一下長度切到可以上就好 記得加墊片 螺絲也要換長的
還有個缺點就是後來狼R安全帽鎖都改到扶把上(我的還是焊在車架上)
改掉的話就不能用了 不過如果是戴3/4以上的安全帽+住台北應該沒什麼差XD
6.KTR後腳踏
=>狼R後腳踏位置實在有夠雞肋 160↑坐上去根本是在蹲馬桶 170↑坐長途可能會抽筋
原本已經想好要到學校機工廠自己做了 尺寸和初步構造也設計的差不多
但無意間在版上發現KTR原廠腳踏可以直上 欣喜若狂 簡單發文問一下馬上動工
效果算不錯 至少一般女生的身高坐上去還很舒服 男生也大多可以接受
左邊要加幾個墊片 不然會卡到搖臂 右邊直接鎖在排氣管支架外就好了
中軸要換 有人說KTR可以 但我鎖上去不太夠長 螺帽和螺桿頂多切齊而已
因為切齊的時候牙沒有完全咬住 而且防鬆片也沒咬到 感覺不是很安全
後來是換豹200的中軸(150和200好像不同 200比較長) 鎖上去還可以露個幾牙
7.KTR離合器拉桿組(累把+座)
=>原本只是要換離合器線 但一時手癢 就把拉桿組給換上了......
手感是有比較Q一點 但我覺得差異性不是很大 如果不是很要求的話沒必要改
不過還有另一個優點就是可以直接在把手上面調整間隙啦
座上面有一個凸點(大概是KTR車手上面有洞吧) 要把它磨掉 不然裝上去會晃
至於要用什麼磨就看個人囉 我是簡單的拿一隻挫刀慢慢磨 小心不要傷到就好
離合器線最好也換成KTR的 我是沒有裝過狼R原廠 但判斷應該不太夠長
狼R原廠有一個保護裝置 入檔的時候沒有拉離合就無法電發 但KTR沒這個東西
如果直接把它廢掉的話會變成只要有入檔就無法電發(拉離合也是一樣)
後來我是把那個按鈕含線整組從離合器座上拉下 然後接回去藏在碗公裡
自己注意一下如果有入檔就要拉離合發動 我是覺得接回去比較方便啦 看個人囉
8.KTR後煞車搖臂
=>這個如果不是常跑很嚴峻的山路(或產業道路)就沒必要改了
我是因為常常爬到很陡的坡 上坡煞前輪就算熱開的39SS照樣打滑
而原廠後煞又不太夠力 好幾次是整個人幾乎快站起來了才煞的住
改了煞車搖臂之後就省力多了 人穩穩的坐在坐墊上就能把車子煞住
下一步想要改散熱風扇 只是...... 大工程阿 不知道要拖到民國幾年了
主要是擔心線路防水的問題 好好的構想一下再考慮動工的可能性
畢竟電系的東西沒搞好可能會影響到整個的電路系統 不像機械比較單純一點
從信箱轉過來的(第一次打到一半停電 還好有自動存到信箱 拖了好幾個月才打完......)
格式怪怪的 下面那條是推文和內文的分隔線
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→ gtmoney 推：大大改的我幾乎都有改!!最近也蠻想試看看KTR後踏的!! 10/08/30
→ gtmoney 推：看起來就很舒服!請問您腳踏是買新的嗎?是兩百豹的軸心嗎� 10/08/30
豹軸心沒錯 應該是200的 我到材料行是直接叫豹中軸 然後指定要最長的
總共要買的是左右腳踏支架各一和腳踏*2 還有把腳踏固定在支架的插銷*2
不過插銷的保險銷(防掉用的)原廠沒有賣 要自己用鐵絲固定
整個含中軸好像900左右吧 光陽零件中心買的 只有軸心在材料行叫
→ shenlongtw 推：散熱風扇可以找水箱扇阿..防水都做好了XDDD 10/08/30
慢慢規劃中 因為也不是很必要(不是很常跑市區) 所以就不急囉
→ ztzacktony 推：哈特佛是32芯，K是31狼是33~另外，後照鏡其實可以反過 10/08/31
→ ztzacktony 推：來裝的XD 10/08/31
我也記得是32芯 不知道為什麼他說33 但好像有人改過32也可以上 不會太卡 下次再試
→ ztzacktony 推：搖臂軸如果還嫌不夠，可以換酷龍的~ 10/08/31
→ ztzacktony 推：狼原廠離合器線可以沿用，不過引擎旁邊的兩顆螺帽要換 10/08/31
這個方法有聽說過 不過我原本就要換離合器線 所以就直接換KTR的了
唯一的差別是狼R輪帽14號 KTR是12 不過這個沒差XD
▂█ Modify: fuso320 於 2010/08/31 Tue 07:44:40 修改
→ msie2003 推：我就是用哈特佛的防塵套，幾乎直上搭配追風土除也不會卡 10/09/01