作者: stab (Stanley) 看板: WOLF
標題: [心得]更換馬車總泵
時間: Thu Nov 26 21:14:27 2009
想換的原因起源至總泵漏油了
推測可能是因為倒車太多次，拉桿把推進器幹壞了
油缸漏到沒油 按起來軟趴趴的 才驚覺總泵爆了= =
==================================================
向車友購入二手馬車總泵
安裝的過程中在 排空氣 一直卡關 囧 (按了2小時...)
後來發現站上其實許多車友都有分享心得與技巧
故不加贅述...
然後有幾點想跟大家分享
1. 鏡座是10MM反牙 我找不到轉10MM正牙的轉接座
(後來我是另外買跩哥後照鏡裝上)
2. 要買yamaha的煞車sensor (大頭的)
棕色---黑色 綠色---綠色
換上後，手感真的好很多，煞車變的超輕鬆
煞車力道給的比較平穩，不會有原廠突然0跟1的感覺
讚!!!
一點拙見，跟大家分享
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: stab 從 118-169-151-240.dynamic.hinet.net 發表
→ darkman 推：其實如果篤定之後想法...直接攻正牙比較省事...我就 09/11/26
→ darkman 推：是這樣...不過其實我覺得最大好處是可上F系無段可調 09/11/26
→ darkman 推：拉桿...力矩大...間隙可調... 09/11/26
→ stab 推：真的...我一直很困惑什麼是無段可調拉桿 馬車只有彈 09/11/26
→ stab 推：簧把拉桿頂著 我覺得間隙還蠻大的... 09/11/26
→ ADHD 推：換拉桿後就可以把間隙調小了 09/11/27
→ darkman 推：舊配置 http://0rz.tw/vJyWe 拉桿頂總泵活塞的是根螺 09/11/27
→ darkman 推：絲...轉越進去間隙越小...大車的大多是有段可調...像 09/11/27
→ darkman 推：http://0rz.tw/R1h2j 拉桿那邊就有轉盤可以調固定段 09/11/27
→ darkman 推：數... 09/11/27
→ auxo 推：直接攻牙會使整個螺紋強度變差,很容易崩牙 09/11/27
→ Hayabusa 推：迅光是正牙!也可沿用f系無段可調拉桿~一整個讚!!! 09/11/27
→ Hayabusa 推：前幾週剛去福昇買一顆來換下我原本的FZ總泵 09/11/27
→ Hayabusa 推：煞車感應器也沿用FZ總泵的感應器 09/11/27
→ stab 推：感謝大家!! 現在的拉桿間隙太大，上防塵套煞車燈會恆 09/11/27
→ stab 推：亮 所以就沒裝上去了 09/11/27
→ stab 呸：再找時間裝FZ拉桿 09/11/27
→ Hayabusa 推：FZ拉桿黑色~跩哥拉桿銀色!皆通用~請自行選擇~ 09/11/27
→ darkman 推：追風的也通喔...XD 09/11/27