作者: exam (畢業了!!) 看板: WOLF
標題: [心得]老狼整理引擎
時間: Fri Jul 10 11:27:02 2009
由於畢業要回台北了
引擎有多處滲油氣
缸頭與氣缸之間
啟動馬達
右case
以及用了三年的電瓶也差不多了
加上改金狼缸到現在也騎了將近四萬公里
念研究所時存了不少錢
乾脆來個大整一番
再來是騎乘山路過彎搖晃得很厲害
就順便想改個搖臂
之前去奮起湖時也感覺到引擎也耗損了
有相當明顯吃不到油的現象
請教過幾間車行老闆
幾乎都不建議我改搖臂
理由是野狼的車架強度就是只有那樣
改個搖臂也不會有多大改善
除非是相當高速入彎
才會感覺到車架整個扭曲變形
想穩
從避震系統下手才是治本之道
先將我過去的改裝明細表列出來
引擎傳動系統:金狼缸 FCC離合器片 前16後39齒比
表:用洞洞鐵上轉速表不久後即晃斷 因此表拿掉留線
避震:副廠金勇->正廠愛將->正廠金勇
車體:傳狼車頭+N框+MBR740+勁鉗+雞牌來另+金屬油管 搜索者後2.5框+G558
etc:勁右開關 追風土除 坐墊重包 愛將平衡端子 快速油門座 KTR離合器座 狼R後腳踏
四年前初版電基大燈 廢二次 13顆LED尾燈
當初幫我改缸的車行就是只有幫我換氣缸而已
造成我壓縮比過大
車子騎越熱 吃不到油的狀況也相當明顯
引擎耗損只是使這現象雪上加霜
因此引擎拆解後
除了更換墊片外
原廠離合器片
磨汽門
更降了壓縮比
油嘴換大
當初買網拍上號稱外圍有硬化處理能用X萬公里的前齒也崩了兩齒
將前16換成前15
再來是轉速表用原本表架焊燒延伸+朋友送的網拍表架
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=exam&b=18&f=1113589730&p=16
避震方面
車行老闆依照我的體重訂做了一對避震
倒叉無掛瓶(個人想要低調點)
市區騎乘設定
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=exam&b=18&f=1113589726&p=12
其實從照片中可以看出
當初我後腳踏焊的太下面
除非切掉重焊
不然也無法改搖臂
順便將破掉會積水的鞍袋換成阿伯側箱
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=exam&b=18&f=1113589728&p=14
心得:
除了動力恢復外(排除15齒因素 轉速爬升很快)
避震方面過坑洞時彈跳情況減少
過彎嘗試稍微將車壓低也較不會有心驚膽跳的搖晃現象
這對避震對於市區騎乘我個人是相當滿意
還沒有機會騎乘山路
我個人是騎過樂器牌搖臂KTR和原廠KTR
差別沒有我的車改避震那樣明顯
結論是 現在搖臂那麼貴 還是把錢花在值得的地方吧!
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┼╯ Author: exam 從 140.116.77.201 發表
→ canochen 推：這後避震沒意外的話 應該很硬朗喔..所以效果會很明顯 09/07/10
→ onime0704 推：這是倒叉嗎~_~?? 看起來像正叉設計說 09/07/10
→ canochen 推：後避震是倒叉設計沒錯.. 09/07/10
→ bayehmi 推：比較想知道 這樣大整修的花費... 09/07/11