作者: Hayabusa (老狼永遠是我的好夥伴) 看板: WOLF
標題: Re: 易熄火，難發動!
時間: Sat Feb 14 02:15:35 2009
※ 引述《boyfriend (G Y 6 不 敗)》之銘言：
基本上要測點火是不是夠力應該是把火星塞帽拆掉
只單純用高壓線圈的線去靠火星塞(不是真的靠到火星塞上~而是靠近就好)
然後用電發去發動
在你發動時線跟火星塞中間就會有點火的火花出現
看那個火花是不是又粗又藍
還是只是細細的好像都快沒有的感覺
我當初的就是細細的感覺快沒有了
當你CDI~高壓線圈如果都換過的話還是這樣
就有可能是發電線圈壞掉了
但是可能還要再確認一下
先前幫我檢查的老師傅是拆坐墊下的一個多pin接頭
然後拿一個構造很簡單的燈泡加兩條電線的工具去查線是不是有過電
之後才確認是線圈壞掉
但是詳細怎麼查我就沒特別問了
如果你已經有上面點火過弱的問題的話
可以去找個你信的過技術還不錯的車行請它幫你檢查發電線圈了
應該有很大機率是跟我一樣的狀況了
以上!
> 在此先謝謝hayabusa提供意見
> 還有回上一篇的推文，改缸不會被抓，除非條子太閒拆你的缸來看....
> ★★★: 應該是重點所在了吧!!
> 今天化油器裝上去之後還是一樣， 我三角油針不知道是不是裝反了
> 請大大有圖的借我看一下，麻煩大家了....
> 今天就照著h大所回的文章，我今天拆了火星塞來看... 因為拆了火星塞
> 等於沒缸壓.. 對吧!! 發現，我輕踩腳發時，此時，少說也快兩千轉
> 沒那麼跨張啦!! 應該只有1500轉而已!!
> 發現火星塞竟然沒什麼點火，而我用力踩，發現點火很大又強， 這會不會就是我
> 低速熄火，高速很順的原因呢??
> 有沒有大大可以幫我做個實驗一下，拆火星塞輕踩，來看點火!! 謝謝!!
> PS； 我的化油器歧管有兩個墊片，是我弟用的，因為之前用王化
> 好像鏍絲用比較長的樣子，結果又用回原廠了，造成鏍絲較長，用兩個墊片
> 這樣子化油器和進氣□的距離會比原廠的距離較長.... 這會有影響嗎??
> 晚上十一點時又去修了一下，為何拔掉火星塞時(此時沒缸壓)試點火，要踩很重
> 點火才會強，踩輕了又沒什麼點火還會MISS FIRE，
> 但裝上火星塞後(此時有缸壓)再踩，試點火，又是正常的..
> 有缸壓時照理說應該轉的比沒缸壓時的慢，為何那麼的奇怪呢?? 謝謝!!
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[品種]三陽野狼(藍) [成長速度]五段變速
[呼吸量]150c.c. [雙腿]RPM~S+(黃色)
[飲料]中油或台塑的95無鉛汽油 [奶粉]3K 10w-50
[眼睛]OSRAM H4黃金燈泡 55/60w [爬行極速]105Km/h
[前腳]NSR 17"框+BT39ss 90/80-17 [後腳]日發六爪17"框+BT39ss 90/80-17
[環島記事]五天環島狂騎1114.45KM的路,在東海岸公路狂爆到105KM/hr
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→ boyfriend 推：跟我之前一樣!! 後來我是換改裝的高壓線圈 09/02/14
→ boyfriend 推：照你說的，那就對了!! 謝謝!!當初真的是快要沒了 09/02/14
→ boyfriend 推：我的火星塞是靠在汽缸上了! 09/02/14
→ boyfriend 推：再來去試了，先謝了!! 09/02/14