作者: Somiya0123 (↑樓上的不要再偷把妹) 看板: WOLF
標題: Re: ACV？ 補濃器？
時間: Sat Jan 10 14:15:18 2009
※ 引述《auxo (敖珂索)》之銘言：
> 在維修手冊上只輕描淡寫有這玩意，精華區跟之前似乎沒有對此討論？
> 也可能是我沒找對方向，有點問題請教。
> 這兩天幫車友整理一台放很久的野狼，應該是三期車，油表、CDI、二次燃燒、
> 自動油杯、油氣回收，化油器有SYIC字樣，不過浮筒室是以螺絲固定，而不是鐵絲。
> 還有個小玩意，一端接化油器靠肥腸，一端接歧管。
> 這玩意！作用是？不裝會怎樣？
> 若我把二次燃燒跟、油氣回收拆掉，這樣子，歧管上的副壓管，是否只要接油杯
> 就好？
> 修慣2T車，4T的管子好亂啊～XD
摘錄自光陽的維修手冊
其實東西一樣
A.C.V作動
引擎高速運轉時，節流閥在全開位置時，進氣歧管的負壓小於A.C.V的控制彈簧的壓力
而把單向閥打開，輔助空氣從A.C.V進入慢車油路混合氣較稀薄
當節流閥急速回復關閉時，進氣歧管所產生的負壓大於A.C.V的控制彈簧伸張力
而把真空膜片往上吸，相對讓單向閥關閉，使慢速空氣孔道進入量減少而型成混合氣變濃
不裝的話
就要把野狼當成預混的2T車來騎了XD
因為這顆化油器的構造跟2T車直拉式的很像
高轉直接全收油的話，混合比會瞬間變的爆炸稀
因為這時候的汽油來源只有低速油嘴
空氣來源會有兩個，一個是沒有完全關閉的柱塞
柱塞全放，油針往下擋住主油嘴，但是柱塞並不是完全把進氣口擋起來
所以還是有空氣進入
加上低速油嘴本身就是有一定量的油氣(空氣跟汽油)
所以油門全放下，空氣相對的量就變成爆炸多
變成混合氣過稀的狀況
A.C.V是一個補償裝置
他只是讓低速油嘴的混合氣變濃(讓那邊的空氣變少，相對就變濃了)
少了那個，會變成全收油混合氣過稀，引擎溫度會變高
也很容易因為過稀而放砲
噴火還蠻刺激的@@"
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【胸部奀、臉蛋歪、表裡丕、腦袋苞、身材尖】
~敗筆~
註：胸部不大、臉蛋不正、表裡不一、腦袋草包、身材是胸小腿粗叫個尖
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┼╯ Author: Somiya0123 從 61-228-38-42.dynamic.hinet.net 發表
→ vashlin 推：嗯? 為什麼過稀會放炮阿? 放炮不是因為太濃燒不完嗎? 09/01/10
→ Somiya0123 推：原因有點忘了，過稀過濃都會 09/01/11