作者: amades14 (堯太郎) 看板: WOLF
標題: [心得]125狼改後40齒
時間: Mon May 12 02:53:55 2008
傳狼原廠搭配是15 41
特色就是扭力高~拉轉加速快但是轉速域太小
(就是油門隨便轉一下就可以飆到八九千RPM)
小一點的坡甚至四檔都能爬
而且震動強~長途想高速巡航(80up)會很辛苦
野狼原廠搭配是15 39
特色是相較於傳狼較平穩一點~會比較沒力
但是比較好騎~加速也沒有慢到那去
尤其是長途~至少不那麼震
不過爬坡能力就不太優~如果有載人那更慘= =
小弟我的車原本是用野狼的配法
自己順順騎是ok長途也不錯
不過我車上會拖的東西太多了= =
(搖臂胎框)
加速真的不敢恭維
再加上如果載個人~根本是台軟腳狼...
但是本來原場傳狼的配法又太過於極端
有力是有力但是粉不舒服
終於~有了解決的辦法了
心中出現了金狼跟r狼150後齒盤的身影
沒錯~後40齒~剛好取中間
本來不太相信上下差一齒而已可以有什麼改變
(感覺應該是很小)
後來實際裝上去以後發現真的是剛剛好
扭力加速比39齒好很多~80up的震動也在可以接受的範圍
感覺對原廠125狼算是不錯的配法
有興趣的人可以自己try看看
ps.其實我發現排氣管對加速的影響真的不小~尾速倒是沒有什麼差
太直通的管加速沒力~原廠回壓太強又很震
所以改管以後建議齒比要微調一下以免顧此失彼~
當然這時候可以隨意調整回壓的管就有它的價值啦
老話一句~原廠的設計搭配真的是最穩定也最不麻煩的
怕麻煩的人~還是原廠就好囉~而且應該還比較會跑XD
這陣子忙~潛水太久回饋一下
以上分享
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→ Peter600 推：來改一下引擎吧 你就會想再拖齒 08/05/12
→ amades14 推：我是打算把我的原廠缸操爆以後再來大改動力XD 08/05/12
→ amades14 推：六年車了~應該是快了XDDDDDDD 08/05/12
→ Peter600 推：原場要操壞還真有難度XD 是沒辦法改到很嚇人的動力啦 08/05/12
→ Peter600 推：但是總比原廠的鳥動力好很多 改金狼缸也很耐用了 08/05/12
→ daniel0922 推：推阿瑪迪斯 我最近也這樣想 但是車子快九年了還很勇 08/05/12
→ daniel0922 推：沒有巡航檔感覺蠻糟的 四檔時速六十以上就像在拉轉XD 08/05/12
→ quinton 推：從現在開始把機油錢都省下來阿~這樣可以快點操壞 08/05/12
→ linchinyu 推：就怕壞的不止是氣缸而已... 08/05/12
→ artomathrew 推：八樓是指一次到位的意思嗎? 08/05/12
→ Peter600 推：八樓這樣省下來的前可以直接換新車了 一次到位XD 08/05/12