作者: yagami (世界中心呼喊愛錢) 看板: WOLF
標題: Re: [問題]總泵更換問題
時間: Fri Apr 18 00:11:50 2008
※ 引述《maikuraki (倉木麻衣最高)》之銘言：
> 總泵是是凱來的二手貨，原本是裝在雙表傳狼上
> 在我身上約用了2年
> 最近有手感每況愈下的情況，雖然還可以煞的住車
> 但煞車拉桿的間隙有點大，重灌煞車油也不見改善
> 目前想更換的選擇有原廠總泵，KTR總泵，迅光正牙總泵
> 價錢是原廠25％>ktr總泵≒訊光總泵
> 效能訊光總泵>ktr>原廠
> 那麼
> 煞車 訊號線需要做跟換嗎？，訊光總泵需與何種拉桿做搭配最合適
> 訊光總泵+馬車拉桿or 跩哥拉桿，那個拉桿小螺帽是為何物？
> 精華區沒有太多著墨，何種較優，不過原廠確實不想，c/p值太低了
> ktr總泵+ktr拉桿
還是推薦迅光總泵
拉桿我個人推薦FZ或跩哥二選一
要選哪一隻就看你的離合器拉桿是啥顏色的。黑色的就選FZ，鋁原色就選跩哥
這樣左右才會搭，不會變成黑白狼君
FZ跟跩哥都是無段可調，買拉桿時記得買調整螺絲跟螺帽就行了
那個螺絲跟螺帽千萬要記得一起買，價格不貴。但是沒買的話，特殊規格
拉桿上的牙是配不到螺絲的! (不是公制牙也不是英制牙~很機掰的牙)
除非你想把拉桿拿去重攻牙...
迅光總泵口徑小一點，所以理論上放大倍率會增加
手感會軟一些，拉桿行程會變長。有利於更細膩的煞車控制
如果不喜歡很軟Q的煞車手感，可以從拉桿的調整螺絲下手
這樣的搭配個人認為非常優了~尤其只花百來塊就有無段可調的拉桿!
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