作者: darkblack (小菜兵) 看板: WOLF
標題: 再問國際五檔，以勁為主用KTR一檔+金勇二檔
時間: Tue Jun 19 00:40:00 2007
之前查了很多資料，已知勁修改副軸可直上
但是比較過各檔的減速比和減速比差
（減速比差：也許可以代表出換檔之間的落差大小）
五檔狼（R版不知道是不是，應該是啦！）
減速比 減速比差
2.769230769
1.722222222 1.047（1→2）
1.318181818 0.404（2→3）
1.125 0.193（3→4）
0.******** 0.163（4→5）
勁
2.846153846
2.0625 0.784
1.4 0.663（2→3比1→2的落差還大）
1.130434783 0.269
0.******** 0.207
因為2→3比1→2的落差還大，所以出現了二檔改成金勇的1.882
減速比差變成
1→2 0.964
2→3 0.482
如果把一檔換成KTR的2.769
減速比差變成
1→2 0.887
雖然，是說雖然啦！這樣改下來，後面的落差變大
但是前面的落差卻變小，整體變得更線性（但是不知道是好還是壞）
有興趣的車友，可以用Excel做個圖表看看...
只是問是在於，ktr的一檔（其實減速比和狼的一樣耶）
KTR的齒輪牙是長在主軸上的...要改，就要把勁的主軸換成KTR的
不知道這樣改，依然直上否？
（還是可以使用狼的一檔呢？）
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→ FUSION 推：換一檔那個找台金勇不就知道了 XD 07/06/19