作者: FUSION (快訓完了，拉400km) 看板: WOLF
標題: Re: 油針
時間: Thu May 3 13:09:49 2007
※ 引述《swain (您好~我是芒果小小)》之銘言：
> ※ 引述《FUSION (快訓完了，拉400km)》之銘言：
> > 恩，不是原廠動力
> > 我最後放到最下面的那格，結果就很正常
> 這樣顯示你本來在中油門開度部份的混合比是太稀的
> > 我放到最上面的話，中低轉就一直撲撲撲的
> > 而且不穩定，有點要熄火的感覺
> > 一定要拉高轉騎
> 太稀跟太濃都會不順暢
> 你的症狀應該是太稀才對。
> 太稀的話冷車的時候這種症狀應該更嚴重才對，有這現象嗎?
對對對
> 太稀同時會造成引擎的扭力下降，
> 在那個引擎轉速排氣聲比較空洞，軟力軟力的...
> 或者是引擎空轉摧油門轉速可以上得去，可是人一上車引擎就完全拖不動。
因為引擎才剛做好，所以也不知道怎麼樣的扭力才算是正常(汗)
所以意思是說
把卡榫放在越下方，在中油門開度的時候
油氣會比較濃囉？
反之，卡榫越上方，因為油針比較下降
而油門在中開度的時候油氣就會比較低囉？
空濾也沒挖，原廠化油器。
這樣似乎是還要在把油嘴在加大的樣子...歐112、115我來了!!
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我有一隻大野狼，我天天都在騎
有一天我心血來潮騎著回家去
我右手抓緊著油門，左手是離合器
不知怎麼嘻哩嘩啦碰
我仆街又哭泣.....
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┼╯ Author: FUSION 從 210-64-201-199.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
→ swain 推：油針是用來"塞住"的，所以越往上提會越濃 07/05/03
→ swain 推：不過油針也有幾項參數調整各開度混合比就是了.... 07/05/03
→ akang 推：其實 狼的空濾還算不錯 吸氣聲又小 容積效率也OK 07/05/03
→ linchinyu 推：要上到112，這是改多大啊(挖鼻孔) 07/05/03
→ FUSION 推：XD 07/05/03
→ swain 推：原廠愛將+PE26 122 Orz 07/05/03
→ akang 推：原廠KTR + CVK26 油嘴98....閹很大 囧 07/05/05
→ akang 推：狼好像是102? 有些忘了 07/05/05
→ adolfo 推：我的原本是102 新的狼就不知道了 07/05/06
→ linchinyu 推：傳狼高速102，低速35，油針下面數上來第兩格 07/05/07
→ FUSION 推：我現在主110副38油針拉滿，偶爾還是會噗噗的。Orz 07/05/08