作者: sfsm (被雲豹叼著的鹹魚) 看板: WOLF
標題: Re: [求文]改油冷排的必要性與副作用
時間: Mon Apr 30 23:52:14 2007
※ 引述《ATON (出家人不打手槍)》之銘言：
> 大家好
> 小弟正在準備第二次環島
> 回想起第一次經驗的狀態下
> 唯一發生的意外就是線圈燒了
> 痛定思痛 除了將線圈修好
> 還想要找出真正的原因
> 在搜尋各大論壇+爬文+維修手冊+diy小小經驗值
> 了解因為發電線圈被左case蓋住(不像速可達還有風扇幫助散熱)
> 而且還泡在油裡(潤滑汽缸頭後的滾燙熱機油又順著內鏈往下淋)
> (自然也造就了改三向發電可能會不耐用的各種猜測)
> 所有的箭頭皆指向是體質的問題
個人認為是電圈瑕疵品問題...
(騎野狼環島的人何其多，惟獨你會燒電圈...)
要油溫高到燒電圈，那油封大概也掛了...
> 似乎只有加裝油冷排是c/p值最佳的間接(油路還是會經過汽缸頭)改善方法
> 目前小弟也正在著手備料準備改裝了
> 但 網路X言何其多
> 有人說怠速時機油會打不上缸頭
> 或者是機油會達不到工作溫度
> 卻從來沒有苦主現身說法..........
以上兩則請當笑話看...
個人想法...
沒改缸就沒必要動油冷...
改了缸........改油冷也沒用....(油冷排也沒多神...)
動油冷，全看車行的施工能力和料(油管)用的好不好，
會不會漏油才是重點！
(不會送油？那只是跟沒改一樣而已....不傷引擎呀~~~~)
> 另一方面網拍上也有人不斷販售二手改裝油冷的右CASE......
> 真相如何 有人願意分享嗎
> 也歡迎各方大德不吝指教
> 謝謝
> 對了...我是男生........XD
我也是男生~~~(羞)
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