作者: playtbt (新手請各位大大多指教) 看板: WOLF
標題: [問題]行程 缸徑和引擎出力之間?
時間: Tue Feb 6 01:12:13 2007
剛又回顧了一下S大貼的CBR125簡史
發現有些車子即使缸徑和行程相同
但馬力和扭力卻不盡相同
還有是什麼因素決定每台車子壓縮比的不同
希望知道的大大能指點 Orz
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: playtbt 從 122-127-64-23.dynamic.hinet.net 發表
→ Peter600 推:凸輪軸 07/02/06
→ playtbt 推: 凸輪軸轉的半徑愈大 壓縮比愈大嗎? 07/02/06
╰╮ Modify: 07/02/06 1:24:28
→ Peter600 推:跟壓縮比無關,跟馬力輸出有關= = 07/02/06
→ Peter600 推:壓縮比的話,燃燒室形狀以及活塞頂部形狀 07/02/06
→ leolarrel 推:進排氣設計,可以讓馬力/扭力有所不同 07/02/06
→ Tod 推:化油器設定? 進排氣門與氣道設定? 凸輪軸承型態? 07/02/06
→ coffee1018 推:凸輪的形狀,揚程與氣門開啟時間. 07/02/07
→ playtbt 推:好複雜 ~"~ 感謝各位大大的解答 07/02/08