作者: Peter600 (新齒盤鏈條輪胎上路) 看板: WOLF
標題: Re: [問題]上馬鉗的問題
時間: Wed Jan 31 00:54:37 2007
※ 引述《alfa28 (老狼也可以很耗油..)》之銘言：
> 近來小弟準備幫老爸的三期老狼
> 改碟煞...
> 本來想說走原廠路線..
> 原廠卡鉗 總泵 碟盤 狼r油管
> 可是最近爬文的時候 在歪拍還有版上
> 看到了 上馬鉗這個c/p好像很高的選擇..
> 請容小弟一問...（因為真的是第一次接觸碟煞阿..第一次都比較怕..之前都騎股煞車）
> 請問版上大大 建議我這樣直接升級嗎..（小弟我..體重逼近三位數阿..囧"）
> 那想問一下如果升級
> 那我上面列的那些東西 該換掉的有哪些..
> 馬鉗.專用卡鉗座....再來我就不知道了..
> 碟盤是用原廠的就ok了嗎？or....
> 那總泵之類的呢？（好像也有看到類似狼原廠的手感不好之了類的文章？）
> 因為東西都還沒傳....所以請各位大大推薦一個適合我的套餐吧><~
> 先謝了（鞠躬）
好久沒po文了XD
首先看你的預算吧,光改碟就是一筆錢了
但是覺得這不好那不好都想升級的話
最後你車頭會變成fzr車頭吧= =
首先你需要更動的部分有:
總泵與拉桿,油管,右前叉(左邊應該通用吧?),卡鉗與卡鉗座,前輪鼓,土除我不知道?
你先評估一下這樣花費大概多少
市面上常見的是馬鉗對應n碟的卡鉗座
卡鉗跟n碟都還滿常見的,三個東西二手的加起來也要大約兩千左右了
總泵我比較不了解了,不過也會是一筆開銷,要貴的也不是沒有
不過如果你換成y牌車的總泵的話,可能連後照鏡都要換了
因為印象中y牌車都是正反牙的後照鏡
參考一下吧,沒預算的話最好先用原廠的檔著先
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→ alfa28 推：狼r前叉已經差不多了 剩煞車系統..fz化應該沒機會了 07/01/31
→ alfa28 推：XD不過本來還真的想這樣搞...那問一下狼直上N碟？ 07/01/31
→ Peter600 推：鎖點跟狼是一樣的,配合馬鉗跟專用座就可以了 07/01/31