作者: rexwong (跌倒熊) 看板: WOLF
標題: Re: 輪胎以及分離把的問題
時間: Fri Dec 1 13:35:11 2006
※ 引述《wallace1118 (皓子)》之銘言：
> 這理想順便在擴大問一下大家的車車是怎樣呢 或是大大有啥看法呢
> 就是阿
> 對於輪框的改裝 各位大大是怎樣的呢
> 輪框的樣式有百百種 有綱絲的 鋁合金的 還有一些車子的
> 例如運動狼 nsr fzr....等等等 也還有一些改裝框 像:日發..等等
> 在這些這麼多輪框 各位大大是怎麼挑選的阿
> 哪些比較好用呢
> 想請各位大大來分享一下囉^^
起初~大家也是說17吋框的胎比較好找
第一次練車時...(當時前框還是狼R框)
因為胎型過圓(90/90-18) 結果數次不小心壓太低滑出去
後來回去討論之後...決定想把前輪換成90/80的
這邊就是礙於18吋胎難找 又偶然的在凱泰廠發現了N框
於是將他扛回...經過整理後裝上
此時車況有好多了
再接下來...大家都說我後胎好細(100/80-17)
好吧~此時轉變為視覺風...又從車友手上接手一組2.5框+120/80-17的後輪組
重拖阿~~~以一台124CC的狼R而言...拖不動阿
車況與同組的落差甚至兩秒多...
此時決定還是把後胎換回100/80-17
我記得...分離把有個好處...就是他本身就是鎖在前叉上面
這樣有助於______??? (我忘記了)
我也玩過街車把(傳狼上三角台+FZ2把手冠座+刀把) 恩...一摔就歪手把
接下來一直都是心理作用感覺他是歪的...於是又換回分離把
現在...前後17有感覺車子明顯的小一號...
我看過前16後17的...更小~~~~~
若以代步而言 其實18、17就很夠用了(商用車的設定)
說真的...完輪胎...說什麼17吋胎好找 是很好找 但是用來用去都還是那一條
所以個人感覺是沒必要為了這點而去換框
不過前後17是在於操控性上面是有提升啦~
一點點小心得 謝謝收看
順便介紹一下我的小狼
2005.5出生、目前原車原廠僅有更換後搖臂+避震、防甩頭、不知名白鐵直通管
其餘皆為原廠(但部分非陽字品部)
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→ bocool 推：不同的90/90-18胎形狀也會不太一樣哩 06/12/01
→ bocool 推：像M6102我幾乎都吃滿了可是HF918旁邊還差很多 06/12/01
→ FUSION 推：1.4上90/90??不是太圓根本是香腸胎展不開吧.... 06/12/01
→ bocool 推：忘了說我是雲豹orz 06/12/01
→ rexwong 推：雲報前框也是 狼r框上bt45 根本是香腸 06/12/01
→ finch 推：bt45是 90/90-18 若原廠能降到80靈活性會更好 06/12/01
→ finch 推：問題是沒甚麼好胎可選 後輪配90比較好 06/12/01
→ wallace1118 推：防甩頭是啥 阿?掌怎樣呢? 06/12/01
→ Aldebaran 推：重拖不是重量造成 通常是胎高影響 齒比調整一下就ok 06/12/01
→ bocool 推：很香腸嗎＠＠？ 我怎麼覺得展得不錯orz 06/12/02
→ FUSION 推：我是說原PO野狼框上90/90啦... 06/12/02